投稿日2013年2月22日
どうさん（大阪府）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/3～2010/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディバランスがよくコーナーリングスピードが早い。
4ドアセダンの形のみなので2ドアの選択も欲しかった。
国産FFスポーツのなかでは勿論、世界でも充分通用するレベル。
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投稿日2013年2月22日
たましいさん
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/3～2010/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装も思っていた以上に高級感があります。走行も安定しておりますので長距離移動も楽です。
燃費があまり良くは無いです。走行性能が高いのでスピードがでてしまいます。
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
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投稿日2013年2月21日
サーキットＷＯＬＦさん（神奈川県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/3～2010/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティでかっこいいデザインで走りもパワフルでとても楽しい
車のサイズが大きいので軽快さはない。 セダンなので大きな荷物は積みにくくなった
より大きなサーキット向けになり、速くなった。 インテグラタイプRと共に最強のFFスポーツです
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投稿日2013年2月21日
クロベーちゃんさん（長野県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/3～2010/8 |
| グレード | 2.0 無限 RR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2.0直４エンジンで225PS、ノンターボエンジンでこれだけのハイパワーを絞り出しています。 自然なフィールで吹け上がります。これぞ「HONDAパワー」って感じです。 ハンドリングは素直で切っただけ曲がってゆく感じです。
足回りはかなりハードなセッティングになっているので、 路面の凹凸を拾ってしまいます。車の性格上許容範囲ですが。
普通のシビックとは次元の違う走りが出来ます。 峠道が楽しくなる事受けあいの一台です。
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投稿日2013年2月21日
はゆさん（兵庫県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/3～2010/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、いんじゃないかなとおもいました。
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
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投稿日2013年2月20日
momoさん（静岡県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/3～2010/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先代から排気量がアップし2Lとなった。 V-TEC搭載のK20Aはフィーリングが良い。
ハッチバックが廃止されセダンとなってしまった。
走りに特化したタイプRがコンパクトセダンになった。 V-TEC搭載のK20Aは排気量アップされ、NAフィーリングが楽しめる。
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投稿日2013年2月19日
まゆみどんさん（東京都）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/3～2010/8 |
| グレード | 2.0 無限 RR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が高級感があり、室内も広くゆっくとした時間で運転出来る所が良いです。
燃費が多少気になる車ですが、存在感のある素晴らしい車です。
高級感があり、前方からのデザインが格好良く走行性が素晴らしいです。
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投稿日2013年2月18日
とーのさん（群馬県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/3～2010/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングはかなり良いと思う。気持ちよく走らせることができる。
仕方ない事かもしれませんが、快適性はそこまで高くないかもしれません。
スポーティで良いと思う。ハンドリングも良く、操作性が高い。良くできたクルマだと思う。
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投稿日2013年2月17日
ようさん（大阪府）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/3～2010/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
国産FFスポーツの最高峰。ハンドリングはかなりいい。
4ドアモデルしかなくボディサイズが大きい。2ドアのコンパクトモデルも欲しいところ。
タイプRの名に恥じない出来栄え。純正エアロでも充分かっこいい見た目。
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投稿日2013年2月17日
つるもさん（福岡県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/3～2010/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティで加速も速くハンドルにもキレがあり運転しやすく爽快。
特になし。
加速良く爽快に運転できる。
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22年9月～生産中
究極のピュアスポーツ性能を追求
17年9月～22年8月生産モデル
究極のFFスポーツを目指して開発
15年12月～16年3月生産モデル
VTECターボを採用したTYPE R
07年3月～10年8月生産モデル
01年12月～05年8月生産モデル
イギリスから輸入されるホットモデル
97年8月～01年11月生産モデル
専用エンジンをもつホットハッチ
