397件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装がかっこ良く走っていて気持ちが良い。
エアコンを使うと燃費がとても下がる。
手軽な大きさで使いやすい。燃費はそこそこだが、高級感があって好きだ。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良く平均でも25~27Km走る
停止時にアイドリングが止まる時と止まらない時がある。高速走行時車体が軽いせいか多少横ブレがする。
前回走行時の燃費等のアナウンスがあり非常に満足しています。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
特になし
特になし
特になし
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
インターネットナビが良い
とくになし
70点
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エコアシストを意識して走行する事により、20km/?以上の燃費で運転できている事。
運転時にふわふわした感じがする。停車時にアイドリングストップするが、パーキングやニュートラルにしてブレーキを離すとアイドリングストップが解除されてしまう。
トヨタのハイブリッド車と比べると、若干劣っているかなぁ…。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費
冬に弱い
車検で買い換え
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費のよさ
とくにない
空間の広さなど価格的に満足のいく車
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が思ったほどよりよかった。
ガソリンエンジンのときの音。
こまめにバッテリー走行とガソリン走行を切れ変えて使えれば完璧な車。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイル
乗り心地
それなり
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
自己満足なんで、いいね!
燃費が、もっともっといけば
90点
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。