ホンダオデッセイの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧23ページ目

クチコミ・評価一覧

オデッセイ

総合評価

4.0点

クチコミ件数：863件

デザイン：4.0
走行性：3.8
居住性：4.0
積載性：4.0
運転しやすさ：3.8
維持費：3.1

新車時価格：225.8〜545.1万円
中古車掲載台数：1745台
中古車平均価格：192.4万円
掲載されている店舗：1156店舗

863件

なかなか走ります

投稿日：2017年9月15日

しゅんさん（山形県）

ホンダオデッセイ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
押し出しが強い
加速が良い
装備が充実している

モデル	2003/10～2008/9	グレード	2.4 L Kパッケージ
所有者	家族のクルマ	所有期間	2004/4～
燃費	12km/L

良かった点

ミニバンだけどスポーティーなところが気に入っています。ミニバンですがスポーツカーを運転している感覚に近いです。排気量も2400ccとかなりパワフルなので加速もかなりスムーズです。高速道路の合流や追い越し時にレスポンスがいいのでありがたいです。したがって若者でもアクティブ層向けに作られていると思いますので内装も若者もの向けの配置、配色になっていると思います。乗りここちもいいし、荷物も入るので、スポーツの試合やイベントがあるといつも車を提供していました。フルで乗ってもちゃんと走ってくれます。

気になった点

スポーツタイプを求め、それを重視する人ならいいのですが車高が低いため、普通のミニバンよりは視認性が悪いと思います。普通のミニバンだと椅子も高いので事務椅子に座っているような体勢になりそれだと長距離移動が苦にならないのですが、これは車高が低いので安定している反面、ずっと乗っていると疲れるような感じがらします。それと天井も低いので普通のミニバンと比べるとやや圧迫感があると思います。

総評

荷物も人も乗せられてスポーティなのでアクティブな生活をしている人には非常よいと思います。値段はそこそこするのであまりパワーを必要としない人にとってはオーバースペックだと感じるかもしれません。

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世代交代に成功した車のひとつ

投稿日：2017年9月14日

hayate55さん（埼玉県）

ホンダオデッセイ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：3

ハンドリングが良い

モデル	2003/10～2008/9	グレード	2.4 HDDナビエディション 4WD
所有者	家族のクルマ	所有期間	2011/7～
燃費	7.5km/L

良かった点

デザインがすばらしい。社外部品が沢山ある。まだまだ乗ってる人が多い。 4人家族でも使っていますが、室内は十分広いと思う。車高調に変え、扁平タイヤを履くとコーナーが楽しくなります。 2列目、3列目を倒すと意外と大きい荷物も載ります。車高が低いので山道のカーブが続く状況でもガンガン踏める。社外パーツも多いので弄りやすい。

気になった点

7人フル乗車は正直キツイ。結構死角が多い。町乗り燃費悪すぎ。高速走行は一気に燃費伸びるけど。こればっかりはしかたないと諦めている。

総評

ミニバンと言えども低車高低重心で走る事に関して言えばミニバンの中ではトップでしょう。メーター180オーバー余裕に出ます。但し高さが低い分ミニバンとは言えない社内空間です。正直スノボ行って着替える時なんかは他のミニバンの方が良く感じます。人により感覚は違うので一概には言えませんが、自分的には５人乗車までが限界だと思います。どちらかと言えば若い人向けの造りだと思います。小さな子供が複数人いる家庭にはお薦めできませんね。とりあえず自分は燃費以外満足してるんで良い車だと思います。 2世代前の車ですが、まだまだ乗っている人はいるしデザインが好きだからすえ長く乗りたいと思います。

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外観は大好きだが…

投稿日：2017年9月14日

kenjifujiさん（東京都）

ホンダオデッセイ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

ラグジュアリー
加速が良い
室内が広い
荷物が載せやすい

モデル	2008/10～2013/10	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

本車を購入する際に決め手になったのがエクステリア。これぞホンダのオデッセイと強く主張する外観に惹かれて決めました。車高が高いため高速を走行した時の安定性が少し不安でしたが、驚くくらいどっしりと安定して走ることができ、とても満足しています。以前乗っていたカローラよりも安定しているように感じたので、安定性には車高よりも足回りや車体重量が重要なのだなと実感しました。

気になった点

乗り心地はあまり良くないようですね。運転席だとそこまで感じないのですが、後部座席だと路面の凹凸を割と拾うらしく、子供たちからは私の運転が荒いように思われていて若干心外です。ただ、この後列の乗り心地が悪いというのは初期型だけのようなので、なんだかはずれくじを引いたようで少し残念です。また、やはり燃費は良くないですね。普段乗りがフィットで、家族総出で行楽・帰省の際にオデッセイと乗り分けていますが、やはり恒常的に10km/Lを切ってくるのでケチ気味な自分としてはどうしてもガス代が気になってしまいます。

総評

外観など割と個人的な趣味で決めてしまったことを若干後悔しています。やはり実際に乗る家族も一緒に試乗した上で決めたほうがいいですね。後部の乗り心地と燃費以外は外観・内装・車内の広さなど特に不満が無かっただけに、とても勿体ないなぁと思います。

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大変満足しています。

投稿日：2017年9月14日

ニサワさん（北海道）

ホンダオデッセイ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

ラグジュアリー
ハンドリングが良い
加速が良い
装備が充実している
荷物が載せやすい
信頼性が高い

モデル	2013/11～生産中	グレード	2.4 アブソルート EX ホンダセンシング
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

外観：ガソリン車との差別化はもう少し欲しかったものの、個人的には大好きです。主張し過ぎずでも控えめすぎないフロントマスクや、濃色車のサイドから見た横長のガーニッシュが良いですね。細かいですがピラーの外側部分？が艶々なピアノブラックな感じも好きですね。内観：ホンダにしては頑張ってると思います。プラスチッキーな部分と、収納についてはやはりもう少し頑張って欲しかったが正直なとこですが、エンジンやシステムにその分お金がかかってると思えば、諦めもつきます。純正でもLEDが多く、LEDでないパニティとラゲッジ以外は個人的には純正でも満足です。夜間外から見たときの2列目下辺りが光るウェルカムライトも良いですね。後、少し高いですが光のアイテムパッケージもおすすめです。減光をoffにできるとなお良いと思いますが、夜のドライブが一層楽しくなります。エンジン性：トルク感は文句なしです。欲を言うのであれば、EVモード選択時はもう少しEVで頑張ってほしいです。平坦な道だとバッテリーの残量に関係なく、40km/h付近でエンジンが始動してしまいます。走行：ハンドリングや足回りは本当にミニバンであることを忘れますね。エンジン、システムと合わせて、オデッセイハイブリッドの強みだと思います。長いホイールベースの割には小回りもきき、狭い道もLサイズミニバンの中では取り回しナンバーワンかと。

気になった点

燃費についてはあまり期待はしていなかったというか、個人的に今まで重要視はしていなかったのですが、なんというか、燃費を良くしたくなる車です。夏場の首都圏街乗りで16km/Lくらいですが、走り方一つで燃費に大きく差ができるため、皆さん燃費報告は千差万別ですね。

総評

人を乗せてレジャーに行きたくなる車です。また安全装備も充実、他には少ないハイブリッド技術、そこまで街中にありふれてないといったあたりが、所有満足度を大きく向上させます。

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オデッセイの中のオデッセイ

投稿日：2017年9月14日

やってしまったさん（京都府）

ホンダオデッセイ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：2

スポーティ
装備が充実している
乗り心地が良い

モデル	2003/10～2008/9	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/7～
燃費	7.3km/L

良かった点

オデッセイ良かった点このオデッセイに乗って一番驚いたのは静粛性の高さです。ドアを閉めてエンジンをかけてクルマが動き出してもロードノイズやエンジン音が明らかに2ステージ位静かなのが分かりました。これは誰に言われた事ではなく、自分で感じてそう思ったのではっきりと覚えています。この頃は2リッタークラスを上限にして、それ以上のクラスに乗っていませんでした。 2.4リッタークラスになると、ここまで静粛性能が上がるんだと感激しました。それほどインパクトがありました。それ以降も色々と上のクラスのクルマに乗る機会がありましたが。オデッセイ程の印象は不思議と無かったです。今から考えるとコストカットが叫ばれる前の車、つまりリーマンショック前の車なので吸音材や緩衝剤が豊富に使われていたのではないかと思っています。このクルマの内装もとても気に入っていました。特にセンタークラスターのオーディオ、エアコンスイッチはメカニカルなデザインで当時はガンダムっぽいと人気がありました。シートもスエード調のファブリックで体を摩擦でサポートして、運転しやすかったです。外観は言わずとしれたフローティンググリルと切れ長のヘッドライトで、ちょい悪っぽさが受けていました。私の中では初代オデッセイも画期的なクルマでしたが、この三代目こそがホンダさんの作りたかったオデッセイではないかと思っています。

気になった点

車高が低く、全長が長いクルマなので振り回しながら運転する感覚に陥る

総評

外観、内装ともに珠玉の出来栄え

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ハンドリングと加速が取り柄。

投稿日：2017年9月13日

買い物注意報さん（神奈川県）

ホンダオデッセイ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：3

維持費：4

ラグジュアリー
ハンドリングが良い
荷室が広い

モデル	2013/11～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/7～
燃費	10km/L

良かった点

去年夏に購入、半年走った感じでの再レポートです。エクステリアは相変わらず個性的ですね。ボディが黒なので、洗車後はうっとりします。少し弄れば更にカッコイイ!インテリアも今だに色褪せない良さがあり、現行型より好きですし他社のミニバンは相手ではないです。走行性能にも大変満足です。ミニバンとは思えない加速、ハンドリング。乗るたびに『オデッセイ』の凄さを思い知ります。ハイオクなのは気になりませんし、Aピラーも慣れます。皆さんが言われているロードノイズも私のクルマでは特に感じません。６年前のクルマなのに周りからは良いクルマだねぇと褒められます! 長い付き合いになりそうです。

気になった点

最近助手席あたりから出始めたカタカタギシギシという軋み音。これには参ります。ただAピラーやダッシュボードなどこれでもかと調べた所、どうもサイドミラーですね。はやいうちに対処したいですが、かなり大掛かりになりそうです。あとは塗装に傷がつきやすい、3列目はアクセス性が悪く、なかなか使えないくらいでしょうか。

総評

不満を上回る良さはこのクルマにはあります。購入を検討されてる方は是非試乗されてみてはどうでしょうか。 RB1でも充分だとは思いますが、現行型の特に後期は高級感があり、RB1の弱点を煮詰めています。真面目にクルマを作っているなぁと感じる素晴らしい仕上がりなので『オデッセイ』が好きなら買いですよ!

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費用対効果は悪くない

投稿日：2017年9月13日

Mr.ラインさん（東京都）

ホンダオデッセイ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：4

押し出しが強い
加速が良い

モデル	2008/10～2013/10	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/8～
燃費	-

良かった点

外装：デザインの古さは否めませんが、全体のバランスが取れていること、またサンルーフ装備車であることから評価4です。走行性能：非力さは特に感じておりません。足回りに若干のふわふわ感がありますが、これはこれでよいと思います。居住性：1～3列目のシートの作りがよく、特に3列目のシートに関しては、長時間座っても疲れないです。2列目3列目ともに肘置きの先端部分にドリンクホルダーがありますので、使用しやすく重宝しております。積載性：3列目シートをたたまなくても家族4人で普通に生活する分には十分な広さです。運転のしやすさ：ブレーキアシストシステムが下り坂走行時に無駄にかかってしまうところが少々気になりましたので評価4です。全体的にはよくできている車だと思います。

気になった点

維持費の安さ：燃費は街乗りで平均7.5㎞/ℓ、高速道路のみでの巡行走行で10.0㎞強/ℓ位ですので、近年のハイブリッドカーと比較すると悪い。

総評

維持費は確かにかかるのですが、このオデッセイは同等クラスのミニバンと比較した場合、格安で手に入りますので、相殺はできると思います。スライドドアがないという不便さよりも内装の作り、特に2列目、3列目のシートの座り心地をメインに考えた場合でかつこのくらいの金額で購入できる車と考えれ十二分に満足のいく車だと思います。

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やっぱりHONDAが好きだ！

投稿日：2017年9月13日

ソッコ♂さん（広島県）

ホンダオデッセイ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
室内が広い
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	2003/10～2008/9	グレード	2.4 アブソルート
所有者	自分のクルマ	所有期間	2004/2～
燃費	9km/L

良かった点

とにかく車のデザインが良くて購入しました。メーターパネルのデザインが格好良くて、コックピットに乗り込んで運転しているぞ！と言う気にさせてくれます。アクセルバイワイヤーでアクセルレスポンスが良く、気持ちよく運転する事が出来ます。車内も広くてシートアレンジも良く、３列目も電動で収納する事が出来てフラットになり使い勝手がよいです。

気になった点

フロントガラスの視界は良いが、Aピラーの小窓の視界が悪く注意が必要だけど、慣れれば特に気になる事もない。ワンボックスだからしょうがないのかもしれないが、意外とロードノイズが大きい。さすがに年数が経ってきているので、少しずつではあるけど新品の部品が調達出来にくくなってきているみたいです。

総評

色々と欠点はあるのかも知れないけれど、やはり自分の好きなデザインの車なので欠点は余り気にならずに乗り続けています。購入時に付けれる範囲でオプションを付けたお陰が、年数が経っても装備に関しては余り不満はありません。中古車で多くの玉が出る様になり若年層が乗る事で事故件数が増え任意保険のランク上がっていくのが痛い。経年劣化で色々な箇所を修理しましたが、特に大きな問題もなく現在に至ります。

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