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ホンダ オデッセイの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧24ページ目
クチコミ・評価一覧
863件
高性能ミニバン
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 加速が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2013/11～2022/9 | グレード | 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エルグランド ステップワゴン voxy セレナと迷っていましたが、デザイン、性能、価格でオデッセイを購入しました。 適度な主張があり、かと言ってやり過ぎでもなくちょうど良いです。威風堂々としています。 検討段階では他の車種と比べて収納が少ないことが気になりましたが実際に使ってみると特に不足ありませんでした。 高級感があり気に入っています。 また運転席と助手席がセパレートされてないので使い易いです。また床が低く乗降りし易いです。 とにかくモーターのトルク感が素晴らしいです。ストレスを感じることはありません。 オデに決めた1番の理由がこれです。一般道、高速ともに 走りましたがストレス無く運転することができました。 また意外と小回りが利いて大きなクルマなのに駐車が楽で驚きました。 路面からのショックのいなし、シートの掛け心地等、今後これ以上のクルマを自分が買うことは無いだろうと思わせるものです。自然と運転が穏やかになります。車酔いに苦しんでいた家族も酔わなくなりました。 また3列目の座り心地がとてもよく子供にも高評価を受けています。 概ね平均で18㎞/Lで期待通りです。 この加速力でこの燃費は素晴らしいです。ひと昔前だと考えられません。 少々高価ですがトータルバランスを考えれば妥当な値段だと思います。
気になった点
内装がすこしそっけないかなとおもいました。シンプルなのはいいのですが、デザインがもう少しつっこんでもよかったかと。
総評
ミニバンとしての高い基本性能に裏付けられた安定した走り。購入して正解でした。
古いグレードですが、まとまった良い車です
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
ABA-RB1（2004年式）になりますが、現在でも色褪せないデザインが好みです。 昨年、15万キロ走っていた中古ですが、価格がリーズナブルだった事もあり迷わずこの車を購入しました。 思ったよりもエンジン音は静かでスムーズに吹け上がります。 街乗りから高速走行まで、アクセルワークではほとんどストレスを感じさせません。
気になった点
スタイル重視なので仕方ありませんが、昨今の同等クラスに比べ視界が低く狭いので死角ができやすく、若干運転しにくさを感じます。全高も低いので同乗者から見ても車内はそこまで広く感じないでしょう。 その他、メーター類がほぼ赤で統一されており、時おり目がチカチカします。 そして燃料コストですが、ハイオク仕様ですのでコストパフォーマンスはやはり悪いと言わざるをえません。
総評
不満はいくつかありますが、バランスの取れた良い車ではないでしょうか。 根強いファンを持つ独特のデザインは今も古臭さを感じさせません。 若者向けのデザインでもあり、ファミリーにも受け入れられる実用性も兼ねた、オールマイティーな車種だと思います。 これから帰省や行楽の長距離ドライブも楽しみです。 古いですが、まだまだ大事に乗って行きたいと思わせる車です。
安定した走りです
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/10～2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 9.6km/L |
良かった点
結婚を機に軽自動車からの乗り換えでHONDAオデッセイを購入しました。 将来的に家族が増えることも考えて、ミニバン、SUV等の大きめの車をと思い、数社ショールームに足を運びました。 その中から価格、安全性、内装外装の好みで比較し、オデッセイを選びました。 特に気に入っていろところは内装です。 室内は広くて体格の大きい自分でも窮屈を感じることなく長時間運転できます。 固めのシートも個人的には座りやすく◎。 ハンドリングはとっても安定していて、ブレを感じることなく快適です。 高速道路での車線変更や下り坂のコーナリングなどはとってもスムーズです。 現在は子供を乗せて走ることが多いので、ふらつきのない走りはとても気に入っています。
気になった点
少し気になることといえば、横揺れはほとんど気にならないのですが、細かい振動を拾うなということです。 重心が低いからなのか、2列目3列目のシートに乗ると若干でこぼこを感じます。 試乗したときは運転席にしか座らなかったので気付きませんでした。 そして、軽自動車からの乗り換えなので仕方ないのですが、燃費よくないなと。 乗り心地や運転性能を考えると納得ではありますが、今度買い換えるときはハイブリッドカーも検討したいと思います。
総評
我が家は奥さんが運転免許を持っていなく、私だけが運転するので、私の好みの車を選ばせてくれました。 男性目線での車選びでしたが、ファミリーでも満足のいく車種だと思います。
とにかくかっこいい！
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：1
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内は広く荷物を置いても人が窮屈さを感じることなく座ることができます。運転席や助手席のシートを下げても後ろの人はほとんど窮屈に感じることはないかと思われます。1列目だけでなく3列目にも腕の位置にしっかりドリンクホルダーがあるので、ドリンクを購入した際に置く場所に困ることはないです。2.3列目のシートを全て倒すと寝る平らになり、寝ることも可能なので、遠出の際ちょっと疲れたなってときに寝るのにも適していていいなあと思いました！
気になった点
年式が古いからか燃費が悪いのと、重量税が高いのが気になります。ガソリンを満タンに入れても30.40分走ると結構ガソリンがなくなってしまいます。この車は比較的男の人が乗っている場合が多く、女の私が乗っているとジロジロ見られたり、煽られたりすることが多いです。私自身は全く気にしないですがやはり男性が乗っているイメージが強いためそういうことをしてくる方が結構いるのも事実です。また乗り慣れていない最初のうちは後ろの長さ？がわからないためぶつけてしまうこともあると思う。
総評
燃費と重量税以外走行時に関しては全く問題ないので新車でしたらとてもいい車だと思います。トータル面で考えるとおすすめの一台です。
ファミリーカーにはいいですね。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/11～2022/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大型の車ですがカーブなども回りやすく優れた走行性能だと思います。運転席が広々としており、ゆったりとした気持ちで運転できるのが良いですね。高性能なエンジンは抜群のパワーですし、スムーズな加速が走っていて気持ちが良いです。 オデッセイのデザインは好感が持てますね。全体的に丸みを帯びて、柔らかな印象を与えるとともに、安心できるファミリーカーであると万人が認識できるようなデザインだとおもいます。嫌みがないので、家族の送り迎えの際に、喜ばれます。
気になった点
運転のしやすさは満足ですが、やはり、燃費となるとなかなか思ったほどのびません。でもこのサイズの車なら仕方がないのだと思います。街のりよりも、高速道路を走ることのほうが多いので、ちょっとは伸びてるのだと思いますけれども。
総評
車内空間は十分です。広々としているし、走っているときの安定感もあるし、安心して乗っていられます。足元空間も十分あるので、長距離を移動するときもラクに乗っていられると思います。全体的にまとまっていて、シートも高級感があります。 とても静かな走り出しですし、高速道路にのったりするときも、とてもスムーズな加速でいい感じです。車の大きさに反して、とても運転しやすい車だと思います。 以前のハイエースよりは乗り心地が良く、快適な乗り心地です。段差や悪路を走行しても振動が車内に伝わらないので、不快な気分になることは少ないです。エアコンの効き目も抜群で、車内を快適な温度に保ってくれます。
走る応接間
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2002/9～2007/8 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
後期型2300アブソルートに乗ってました。 走る応接間とホンダの営業担当者に 紹介されたことが鮮明に覚えています(^｡^) そう言われるほど安心して、しかも サスもしっかりしていたので車重が重くても 高速道路でも超安定していた。 応接間とはここに繋がっていたのが 理解できました(^｡^) アウトドア、帰省、旅行には大変 頼もしい車でした。我が家は4人家族だが 3列目倒さなくても積載性は素晴らしく 初めてミニバン乗った自身にとって 昔乗っていたスカイラインの欠点を 全て覆しその長所を肌で感じていました（笑） 足回りの純正アルミホイールも スポーク型だったけどかっこよかった。 アブソルート位置付けての特権だったのかと。 当時ミニバンで18インチ（だったかな？）のタイヤ履いてた車はそんなに無かったかな？ と感じてました。
気になった点
走り出す時がすごくストレスを 感じた記憶があります。 走り出したら爽快だったが上り坂は 結構キツかった。燃費にも影響しましたね。 スーパーのスロープで停止したときは AT車なのに坂道発進してました^_^； スライドドアが羨ましいーって 思ったこともありましたね。 特に新しいエスティマ見たときは 完敗な気分でした。 嫁が車庫入れに自信をなくして 車庫入れしやすい普通車（ワーゲンゴルフ）に 乗り換えたときはミニバンって重かったんだな という実感が、湧いた瞬間でした(^｡^)
総評
ミニバンの重いイメージは あったがオデッセイアブソルートは 中でも優等生だったと思ってました。 高速走行に 得意な
大人数家族向けもしくは3世代で乗るクルマ。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
低重心のせいもあって安定していて、高速道路も安心して運動できる。 荷室が広く、たくさんモノが乗せられる。5人乗りのときは最後部の座席2つを倒すことができ、5人乗りをしつつ、子供の自転車を2台乗せるような余裕がある。コストコやIKEAで色々なモノを買っても何でも乗せられる。2人乗りをして真ん中の3人席も倒すことができ、そうするとリアのゲートからフラットで運転席・助手席まで荷室をつくることができる。
気になった点
車高が低いので、3ナンバーで車幅が広い割りに、室内スペースが狭く感じる時がある。このクルマが発売された時は背の高いワゴン車はメジャーでなく、どの立体駐車場でもOKというメリットがあったが、今は立体駐車場でもワゴンOKのものが多くあまりメリットを享受できない。新しいオデッセイはすでに車高が高くなっている。 2.5Lのせいもあるが、燃費が余りよくない。街中で走ると当然5ぐらいになり、高速や郊外を走るとやっと10いくかどうかといったレベル。もちろん、毎年支払う自動車税や2年に1度の車検もそれなりにかかってくる。
総評
低重心で安定しているため安心して運転できる車。高速でも車高がそんなに高くないせいか横風にあおられて危ないということはほぼない。しかしながら、車高が低いため室内スペースがあまり広く感じられない。7人乗りとしては必要十分で荷物はたくさん積むことが出来る。
室内広々で最高です。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/10～2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
窓が大きくて視界が広く前が見やすいです。
気になった点
購入して間もない為、燃費がどのぐらい上がるのか気になります。
総評
サードシートを収納すると荷室がとても広くなるので 荷物をたくさんのせることがで出来ます。 人を乗せるときは、サードシートを出せば７人乗れるので とてもいいです。
ファミリーカーとして欠かせない存在
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
| モデル | 2013/11～2022/9 | グレード | 2.4 G EX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
子どもが産まれてから、荷物もある程度しっかり積み込むことが出来て、乗り降りもしやすいものを考慮した結果、ホンダのオデッセイを購入しました。運転席もスペースがあり、シートもクッションが効いているので、長時間の運転もあまり疲れることなく運転することが出来ます。また、子どもが小さいうちは、後部座席にチャイルドシートを装着しておりましたが、車内も広めなので、扱いやすかったです。子どもが小さいときは、運転中でも何かと世話をしなければならないことも多々あったので、ある程度のスペースがあることは、非常に便利でした！また、燃費もこのクラスの車なら良いのではないかと思いました。価格的にも機能的にも、家族で乗るの便利な車の一つだと思います。また、勾配が急な山道も、パワーがあるのでしっかりと走行することが出来ました。ボディの流れるようなデザインもとても美しいので、購入に踏み切って良かったと思える車です！また、このクラスでは小回りが利く車らしく踏み込み時も滑らかにスタートが切れるので気に入っています。
気になった点
これといった気になることはありませんが、燃費が更に良くなっていくと経済的で嬉しいです。
総評
デザインの美しさから惹かれましたが、機能性も良く、快適なライフスタイルの一つとして役立っています！
本体が長い収納力高めの車。
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/4～2007/3 |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディの見た目はとっても長く感じます。実際に後部は長く、室内もゆったりと出来ます。荷物の収納力も抜群です。大きめの荷物もけっこう入ります。運転はしやすいと思います。後ろの後部座席も広いです。シルバーを購入していたので、汚れが目立ちにくいです。少しの汚れでも近づかないと見えないので、洗車してしばらくはキレイを長く保てます。内装はとてもシンプルです。カーナビなどはつけませんでしたが、シガレットの所から携帯をつないで 聞くことも出来ました。車内、特に後部座席も広いし、荷物も沢山のるのでファミリーカーとしてもとても活躍すると思います。
気になった点
ボディが長いので、私の場合は駐車の時や、バックの時に後ろの車体感覚が難しいなと思いました。慣れるまでは、後ろが気になり誰かに後ろに立ってもらいながら、誘導して運転していました。慣れるまでにけっこう時間がかかってしまいました。ロックが今とは違い引っ張るタイプだったので、小さな子どもを載せた時に上へ引っ張って開けそうになってました。結果、開けてしまった事はありません。
総評
ゆったりと荷物も載せれて大き目の買い物にも最適な車です。本体長いので、運転に苦手な方は車体感覚を覚えるまでに時間かかるかと思います。
オデッセイのモデル一覧
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リアにスライドドアを採用した5代目
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ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
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オデッセイの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
