初代バンザイさん(大阪府)
投稿日: 2017年9月13日
3点
当時はステップワゴンが爆発的なヒットで、5ナンバーミニバン市場を席巻していました。ライバル車は初代セレナか
マツダのボンゴフレンディくらいで、その時点では明らかにステップワゴンが商品として一歩リードしており
マイナーチェンジ後のモデルを購入しました。私自身初めてのミニバンでした。今までこれ程のスペースをもった自家用車
をもった事がなく、その使い勝手の良さにミニバンから抜け出せなくなってしまいました。道路にはステップワゴンが
溢れ返っていたので、当時の新しいグレードとしてスピーディーが出たばかりでそのグレードを選びました。
当時はまだ外装色としてホワイトパールが一般的でなく、ステップワゴンにもラインナップされていなかったのでシルバーを
選択しました。内装色はスピーディー専用のブルー色シートでした。キャプテンシートも当時はなく、二列目シートは2人掛け
でその横にバスでお馴染みの折り畳み補助席がついていました。今から考えると笑ってしまいます。その補助席を折りたたんで
三列目にアクセスしていたのです。昭和の香りがただよいます。そんなステップワゴンですが、まだまだ現役で走ってるのを
見かけます。片側のみのスライドドアもご愛嬌です。5ナンバーミニバンブームの立役者に乗ることが出来て光栄でした。
燃費はリッター9km前後で当時としては良かったと記憶しております。
ダッシュボード全体が硬質プラスチックで作っております。なので質感低しです。
ヒットを生む車にはイノベーションがある
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。