1997年7月~1999年8月生産モデル
総合評価
3.9点
日産エルグランドのOEM供給モデル
ファーゴはキャラバン/ホーミーのOEM供給を受けていたが、フルモデルチェンジを機にフロントノーズにエンジンを搭載したエルグランドがファーゴフィリーとしてOEM供給され発売した。グリルやリアガーニッシュ、テールゲートなどに、車名といすゞブランドマークが入るが、それ以外はエルグランドに準じた仕様だ。エンジンは3.2Lの直4ディーゼルインタークーラー付きターボと、1998(H10)年10月に追加された3.3LのV6SOHC。駆動方式はFR(後輪駆動)と4WD。4WDの駆動系制御にはトルクスプリットタイプを採用している。(1997.7)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 150ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 3153cc | |
乗車定員 | 8名 |
1997年7月~1999年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
日産エルグランドのOEM供給モデル
ファーゴはキャラバン/ホーミーのOEM供給を受けていたが、フルモデルチェンジを機にフロントノーズにエンジンを搭載したエルグランドがファーゴフィリーとしてOEM供給され発売した。グリルやリアガーニッシュ、テールゲートなどに、車名といすゞブランドマークが入るが、それ以外はエルグランドに準じた仕様だ。エンジンは3.2Lの直4ディーゼルインタークーラー付きターボと、1998(H10)年10月に追加された3.3LのV6SOHC。駆動方式はFR(後輪駆動)と4WD。4WDの駆動系制御にはトルクスプリットタイプを採用している。(1997.7)
新車時価格(税抜) 275.5万円
新車時価格(税抜) 299.8万円
新車時価格(税抜) 305.5万円
新車時価格(税抜) 329.8万円
3.9点
クチコミ件数14件
デザイン
3.6
走行性
3.7
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.7
積載性
4.1
維持費
3.4
1997年7月~1999年8月生産モデル
日産エルグランドのOEM供給モデル
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。