ギブリ(1993年10月~1998年12月生産モデル)のグレード一覧
- マセラティギブリ(1993年10月~1998年12月生産モデル)
中古車掲載台数6台
- ワンメイクレースも開催されたモデル1960年代に一世を風靡したスーパーカーのネーミングが帰ってきたのは1993(H5)年のことだった。もっとも2ドアスポーツクーペとして、であったが…。ギブリはデ・トマソ傘下のマセラティが放った起死回生のヒット作、名車ビトゥルボをその祖とするミドルサイズスペシャリティだ。事実上、222シリーズの後継モデルと言え、V6エンジンやサスペンションは基本的にキャリーオーバーされた。最大の違いはエクステリアデザイン。ブリスター風の大きく膨らんだフェンダーを前後に採用し、そのマッシブなイメージに沿うようリアスタイルもハイデッキタイプに変更。顔つきやキャビンにビトゥルボ以来のイメージを残しつつも大胆な変身を遂げている。本国には2Lと2.8LのV6ツインターボが設定されたが、日本へは2.8L仕様の6MTと5ATが輸入された。豪華なインテリアとスポーツカー並みの動力性能を誇る、大人のためのスペシャリティである。1997(H9)年にはワンメイクレース用に開発されたスパルタンモデル、ギブリカップも販売された。(1993.10)
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グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
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2.8 | 1993年10月~1998年12月 | 675万円 | 2789cc | ハイオク - - - |
FR | MT | 5人 - |
1台 |
2.8 | 1993年10月~1998年12月 | 718万円 | 2789cc | ハイオク - - - |
FR | AT | 5人 - |
3台 |
2.8 | 1993年10月~1998年12月 | 728万円 | 2789cc | ハイオク - - - |
FR | MT | 5人 - |
2台 |