ユーノスコスモ 1990年4月~1995年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ ユーノスコスモ

1990年4月~1995年8月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.8
  • 居住性:3.4
  • 運転しやすさ:3.4
  • 積載性:3.2
  • 維持費:2.7

クチコミ件数 39件 | クーペランキング135

新車時価格330〜532.5万円

中古車平均価格226.3万円

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)

基本スペック

全長
4.82m

全高
1.31m

全幅
1.8m

最高出力 230~280ps
燃費(10.15モード) 6.1~7.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 1308~1962cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数39

デザイン

3.8

走行性

3.8

居住性

3.4

運転のしやすさ

3.4

積載性

3.2

維持費

2.7

ユーノスコスモの評価平均
現行のクーペの評価平均

スポーツラグジュアリー

総合評価

5

気になった点を差し引いても、良かった点の 加速、安定感等運転して楽しい車だと思う。

投稿日:2014/02/11

投稿者:3REさん

低い

総合評価

3

車内は少し窮屈ですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。

投稿日:2013/04/01

投稿者:catmanさん

運転しやすい

総合評価

4

落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。

投稿日:2013/03/29

投稿者:ますおさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1990年4月~1995年8月生産モデル
初代

1990年4月~1995年8月生産モデル

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

中古平均価格226.3万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。