463件
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
CVT全盛でありながら6ATにしたのは 悪くないしシーケンシャルモードでも ショックも少なく良い
価格ゆえの内装が安すっぽい 燃費が担当のマツダの知人もいってたが 思ったより燃費がのびない
興味がなかったけどアテンザもCX-5も値引きなし の強気マツダで数少ない値引きもある程度してくれるし 燃費もCX-5らには負けるが悪い印象はなかった
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ラインがかっこいいところがとても良かったです。
インテリアの感じがあまり好みではないと思いました。
発色がキレイなボディカラーがとても良いと思いました。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
これは走行の安定性が意外と悪くないと思います。
室内スペースが広く暖房の温度が温まりづらいという感じがします。
走行安定性がとってもいいです、街中を走るのに困ることはなさそうです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 9.6km/L |
バックモニター、パワースライドドアなど、日常の乗り降りに便利な機能はとても良い。運転シートのリクライニングが、リアシートの座面まで倒れるのでベッドになるので楽です。
見切りが少し悪く、2列目はとても広く3列目も必要十分なのに、前席が少し狭く感じます。
何の違和感もなく運転出来る上に走ることが楽しい車で、名車だと思う。車の利便性も上がり、安心出来るような作りになっている感じです。操縦性と低速、高速域で両立させたフラットな乗り心地は、想像以上の出来栄えです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/4~2005/1 | グレード | 1.8 スポーツパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても有名な車であり、長年愛され続けている一台でもあるのが凄い
乗り心地がとても良い感じで、かなり信頼できる一台なのでおすすめだ
しっかりとした運転を行うことができるようになっているのでいいぞ
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20S |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良いだけでなく、走行時の安定性も高く、質の高い自動車だと思います。
ミニバンという事で座席シートが少し狭く、座りにくい印象はあります。
視界は割と良い感じで比較的、運転しやすい自動車だと思います。燃費も良いので経済的な自動車でもあると思います。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20S |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
燃費 | 10.2km/L |
数あるミニバンの中でも、車のデザインと運転中の乗り心地が気に入って、最終的に購入を決めました。 室内も荷室も広く、大人数で出かけるときや、大きな荷物を持って出かけるときなど、様々な利用シーンで活躍できる車です。 ハンドリングも良く、乗り心地も良いので、長時間運転でも大丈夫ですし、運転していて楽しい車です。
ミニバンとしては十分な燃費性能ではあるのですが、それでもメーカーで発表している値(16km/l)に比べて、実際の実力値(10.2km/l)には大きな開きがあったのは、気になっている点です。 街乗りが多いので仕方が無いかもしれませんが、期待したほどではありませんでした。
乗り心地も良いしハンドリングも良く、デザインもカッコいいので、運転していて楽しいと思えるほどで、本当に満足しています。 デザインは個人の感性に左右されてしまう部分ですが、乗り心地の良さと室内空間の広さは、比較的遠くに出かける機会の多い方には、特におススメの1台です。
投稿日:2013年2月11日
2
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | 2.0 20S |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/11~ |
燃費 | 7km/L |
乗っててそんなに違和感も感じないので、ハンドリング性能等及第点だと思います。
燃費が悪い。通常の町乗りで7km/L切ることもある。近所の友達は10km/L出ているので、どうも外れがあるよう。あと塗装が弱いので濃い色の車だと塗装はげが目立つように思う。
このサイズで両面スライドドアだし、駐車スペースの限られたところだと、便利なところも多いが、非常に燃費が悪いのでお勧めできない。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | 2.0 20S DISI |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3~ |
燃費 | 10km/L |
加速、コーナリング、高速走行時の安定性など、走行性能が特に優れている。重心が低く、ふらつきなども感じません。
デザインは好みによるかな・・・という感じです。あとは、車の幅が広いので、女性など一部の人にとっては、狭い道で苦労するかもしれません。
走るという点では大変満足しており、運転そのものを楽しめる車です。 燃費も悪くなく、とても良い買い物をしたと思う。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
燃費 | 9km/L |
ミニバンスライドスライドドア装備でこの価格はとてもお得です。 他メーカーに比べ2割は安いと思います。 居住性も大人6人乗りで3列シートをつかっても1時間ぐらいの移動であれば問題ありません。 3列目が以外の広いです。 4人家族であれば荷物積載しても大満足です。
前がアテンザだったからかもしれないが、 社内のインテリア(コンパネ)にチープ感があります。
ミニバン希望で(6人乗りがたまにあり)というニーズであればお買い得感満載のくるまです。 燃費は街乗り9~10なので可もなく不可もなくです。
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ボディの大型化で居住性を向上
コンパクトカーベースの3列シートミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。