ディアマンテ 1995年1月~2005年11月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

三菱 ディアマンテ

1995年1月~2005年11月生産モデル

総合評価

3.6

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.5
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.2

クチコミ件数 73件 | セダンランキング175

新車時価格246.5〜309.5万円

中古車平均価格22.3万円

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)

基本スペック

全長
4.79m~4.81m

全高
1.44m~1.45m

全幅
1.79m

最高出力 170~270ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 2497~2972cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.6

クチコミ件数73

デザイン

3.7

走行性

3.6

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.5

積載性

3.5

維持費

3.2

ディアマンテの評価平均
現行のセダンの評価平均

危ない体験をしました

総合評価

3

三菱ならではのオリジナリティーを持つデザインは評価できます。ただし走るマシンとしてみたときに普通乗りであっても維持費を含めコスパはあまりよくありません。当時の他メーカーと…

投稿日:2019/06/29

投稿者:Canaudiさん

道楽

総合評価

5

今でも十分かっこいい、最後の純潔三菱製最高級セダン。(プラウディアもいいが、あれは半分ヒュンダイの血が流れており購入意欲がわかなかった) 最近は部品もなくなってきたようで…

投稿日:2019/05/06

投稿者:高級車道楽!さん

運転が楽で定員乗車でもゆったりと座ることのできる車

総合評価

5

年式としては経過しているモデルですが、リーズナブルな割に内外装ともに洗練されているので古い車に見えづらいです。また、維持費も比較的安く、他にあまり見ないモデルなので他の人…

投稿日:2017/09/15

投稿者:ともたすさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1995年1月~2005年11月生産モデル
2代目

1995年1月~2005年11月生産モデル

電子デバイス満載のセダン

中古平均価格22.3万円

1990年5月~1994年12月生産モデル

三菱初の3ナンバー専用セダン

中古平均価格56万円

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総合評価

3.5

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