エメロード 1992年10月～1996年7月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.61m 全高 1.37m～1.38m 全幅 1.73m	最高出力	110～200ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF/4WD
	排気量	1829～1998cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  1995年10月～1996年7月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  運転席エアバッグの標準化

  2Lガソリンエンジン車に運転席エアバッグを標準装備。　またボディカラーに新色が追加されている。(1995.10)

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  • 1.8 スーパーツーリング

    新車時価格（税抜） 179.8万円

  • 1.8 スーパーツーリング

    新車時価格（税抜） 189.1万円

  • 2.0 スーパーツーリング

    新車時価格（税抜） 193.9万円

  • 2.0 スーパーツーリング

    新車時価格（税抜） 203.6万円

  • 2.0 スーパーツーリング-R

    新車時価格（税抜） 233.7万円

  • 2.0 スーパーツーリング4 4WD

    新車時価格（税抜） 242.1万円

  • 2.0 スーパーツーリング-R

    新車時価格（税抜） 243.4万円

  • 2.0 スーパーツーリング4 4WD

    新車時価格（税抜） 251.8万円

• 

  1994年10月～1995年9月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  内外装の変更と価格の見直し

  バンパーやヘッドライトの外観をはじめ、シート地、インパネ、エアコン操作部など内装を一新した。また売れ筋グレードのスーパーツーリング4は装備を見直しつつ、価格ダウンを実現させている。(1994.10)

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  • 1.8 スーパーツーリング

    新車時価格（税抜） 179.8万円

  • 1.8 スーパーツーリング

    新車時価格（税抜） 189.1万円

  • 2.0 スーパーツーリング

    新車時価格（税抜） 189.4万円

  • 2.0 スーパーツーリング

    新車時価格（税抜） 199.1万円

  • 2.0 スーパーツーリング-R

    新車時価格（税抜） 229.8万円

  • 2.0 スーパーツーリング4 4WD

    新車時価格（税抜） 237.6万円

  • 2.0 スーパーツーリング-R

    新車時価格（税抜） 239.5万円

  • 2.0 スーパーツーリング4 4WD

    新車時価格（税抜） 247.3万円

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  1994年2月～1994年9月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  エアロパーツを標準化

  一部のグレードを除きフロントエアダムとサイド／リアスポイラーを標準化。さらにボディカラーのブラック追加やシート地変更、2LのMIVECエンジン搭載の新グレード「スーパーツーリングR」の設定などを実施。(1994.2)

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  • 1.8 TR

    新車時価格（税抜） 183.9万円

  • 1.8 TG

    新車時価格（税抜） 189.3万円

  • 1.8 TR

    新車時価格（税抜） 193.2万円

  • 1.8 TG

    新車時価格（税抜） 198.6万円

  • 2.0 スーパーツーリング SOHC

    新車時価格（税抜） 198.7万円

  • 2.0 スーパーツーリング SOHC

    新車時価格（税抜） 208.4万円

  • 2.0 スーパーツーリング DOHC

    新車時価格（税抜） 243.4万円

  • 2.0 スーパーツーリング DOHC

    新車時価格（税抜） 253.1万円

  • 2.0 スーパーツーリング-R

    新車時価格（税抜） 260万円

  • 2.0 スーパーツーリング-R

    新車時価格（税抜） 266.7万円

  • 2.0 スーパーツーリング-R 4WS

    新車時価格（税抜） 269.5万円

  • 2.0 スーパーツーリング-R 4WS

    新車時価格（税抜） 276.2万円

  • 2.0 スーパーツーリング4 4WD

    新車時価格（税抜） 296.6万円

  • 2.0 スーパーツーリング4 4WD

    新車時価格（税抜） 306.7万円

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  1992年10月～1994年1月生産モデル

  中古車平均価格75万円

  スタイル重視の4ドアハードトップ

  ギャラン／エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン／エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)

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  • 1.8 TR

    新車時価格（税抜） 181.6万円

  • 1.8 TG

    新車時価格（税抜） 187万円

  • 1.8 TR

    新車時価格（税抜） 190.9万円

  • 1.8 TG

    新車時価格（税抜） 196.3万円

  • 2.0 スーパーツーリング SOHC

    新車時価格（税抜） 208.3万円

  • 2.0 スーパーツーリング SOHC

    新車時価格（税抜） 218万円

  • 2.0 スーパーツーリング DOHC

    新車時価格（税抜） 233.4万円

  • 2.0 スーパーツーリング DOHC

    新車時価格（税抜） 243.1万円

  • 2.0 スーパーツーリング スポーティセレクションII

    新車時価格（税抜） 251.4万円

  • 2.0 スーパーツーリング スポーティセレクションII

    新車時価格（税抜） 261.1万円

  • 2.0 スーパーツーリング4 4WD

    新車時価格（税抜） 307.3万円

  • 2.0 スーパーツーリング4 4WD

    新車時価格（税抜） 317.4万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

2.0 スーパーツーリング SOHC

支払総額85万円

走行距離4.0万km

モデル一覧

初代

1992年10月～1996年7月生産モデル

スタイル重視の4ドアハードトップ

中古平均価格75万円