inoさん(千葉県)
投稿日: 2013年2月17日
3点
助手席には何度か乗りましたが、運転したのは一回だけなのでその時の感想を書かせて頂きます。何と言ってもこの車の特徴は重たい車重を感じさせない加速感でしょう!それに加え荷物を載せる所も豊富で、室内も広かったです。乗り心地は非常に良く、道にわだちがあってもタイヤと取られる事無く、非常に安定していました。なので当然運転していて気持が良かったです。特に高速などを走っている時はキックバックなども加速がいいので余裕で合流出来ました。
気になる点は燃費の悪さでしょうか?勿論古い車種になってしまったので、現代の車と比較してはいけないのですが、それでも燃費は悪い方だったと思います。後他に気になる点は、視界が少し悪かったですね。セダンの宿命かもしれませんが、スポーツカー程では無いとは言え、かなり車高が標準で低いので視界の悪さは多少覚悟して乗らなければいけないかもしれませんね。後は先程も書きましたが何分生産終了してかなり経っているので、程度の良いエメロードを見つけるのはかなり難しいかもしれませんね。それらをクリアー出来ていたら他社のライバル車にも引けを取らない一台になっていた事でしょう。
総評としましては、当時としてはいい車だったと思います。「エメラルドから名前を取ったエメロード」と名乗れる車と言えますね。値段の割に乗り心地はいい、加速は当時のセダンにしてはかなりいい!室内も広く荷物もかなり積めます。ただしあくまで当時の基準なので、最近の車と比較してはいけません。加速や荷台の広さは変わりませんが、燃費は悪いです。ハッキリは覚えていませんが、同じ位の形のセダンの中でも燃費は悪い方なのでは無いでしょうか?
それを覚悟した上で乗るならば、とてもお勧め出来る一台だと思います。
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