shodobaさん(茨城県)
投稿日: 2013年2月20日
3点
当時、所有していたプリメーラとの比較で、やはり大きな違いは荷室容量の違いでかなり広いです。5ナンバーサイズではよく考えられたカーゴスペースです。また、ATはサリューから電子制御になり、燃費にいくらか貢献していました。シートの出来もよく疲れにくいものでした。
エクステリアや足回りは、マイチェン前のアペニールと比べると格段に向上しました。
プリメーラとは比較にならないほど足回りが安定していないです。ワゴンボディゆえの剛性感の低さも否めません。まあ、プリメーラが良すぎたのもあります。普通といえば普通です。
加速感やパンチ力もプリメーラと比較すると影をひそめます。プリメーラから派生したとはいえ全くべつものです。
当時はワゴン人気でした。このアペニールも大変売れていました。プリメーラほどではありませんが、日産車の味付けのハンドリングの良さはこの車でも健在でした。今乗っても、きっとそんなに古さを感じさせないと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。