402件
投稿日:2006年7月5日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今はもう無き愛車です。 カリカリのドリフト仕様でどこでも流しまくり(^^)vやっぱりドリフトならSRにかなうものはないよね♪
投稿日:2006年6月24日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
お金をかけずに手間を沢山かけた愛車です!
投稿日:2006年5月1日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
SRのトルクの太さに大満足です。街乗りでもドリフトでも、踏んでからの反応が早くて楽しい車です。
投稿日:2006年3月1日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
どうですか?
投稿日:2017年9月15日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 2.0 K’sクラブセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なによりもデザインがかっこいいです。まさに芸術品だと思います。K’sのターボですので加速性能がよく、街乗りや高速でもなんら不満がない走りをしてくれます。ハンドリングも素直で、たいへん乗りやすいです。内装もスポーティでかっこよく気に入っています。ちょい古い感じはしますが・・・。今でもそれなりに社外パーツが新品、中古で販売されていますので、車のドレスアップなども十分に楽しむことができると思います。
当然ですが、燃費は悪いです。ただ、承知の上ですので気にはなりません。中古で購入したので、発売からもう相当年数が経っているのでしょうがないですが、サスペンションがへたっていたので社外品に交換しました。スポーツカーでシートが低いせいか、長時間乗っていると、腰がいたくなります。ただ、すわり心地はよいです。あとは、純正のタイヤだと少し細い気がします。 雨の日の発進でよくタイヤが空転することがたまにあります。
今となっては街中ではほとんど見かけることがなくなりました。中古車で、程度のよい車体を見つけるのは難しいかもしれませんが、本当によい車だと思います。この先も大事にして、長く乗り続けて行きたいと思っています。
投稿日:2014年1月30日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
| 燃費 | 8km/L |
パーツの豊富さ。 あと、シルビアでは14のみ3ナンバー ですので、ほかのシルビアには無い イカツイデザインが気に入ってます。
燃料ポンプの壊れやすさですね。 すぐに交換することをオススメします。
友人のシルビアに乗せて貰ってから一目惚れしました。 走行距離が20万キロ超えましたが、 まだまだ元気に走ってくれてます。 価格もとてもお手頃なので、スポーツカー入門を考えてる方にオススメです。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りにはまっていた時に乗っていました。中もそんなに狭くなくて,長距離でも 疲れずに運転できます。加速が速いです。
現行じゃないので,やはり昔のデザインって感じです。あと,燃費がすごく悪い ので維持費がかかります。
ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり,ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時はめちゃくちゃ流行ってた車でパーツもかなり流通して自分好みに出来た。
後部座席は無いに等しいな、燃費は普通でエンジンパワーも普通
でもシルビアに乗りたかった。当時はめちゃくちゃ欲しかったなぁ。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良くパワーを感じる。ハンドリングが良いので運転しやすい。
スポーツカーなので運転の仕方によりますが燃費があまり良くない。
加速性能が高くてコーナーもスムーズで乗り心地が良い。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。