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日産 シルビアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧27ページ目
クチコミ・評価一覧
402件
私のボディーラインを見て！
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’s Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんといっても外見のカッコよさが１番です。 斬新なスタイルがとても好きです。 プロジェクターヘッドライトも国産初だったかはわかりませんが 発売当初は珍しく目立ちました。
気になった点
パワーがイマイチな感じです。 あと、うぐいす色みたいなのはあまり好きではないです。 メーカーはおすすめみたいですたが。
総評
外見はとてもかっこよくて、ボディラインが綺麗でとてもいい車だと思います。 私は、クリーム色がとても好きです。
スタイリッシュなＦＲ車
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックS Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワイド＆ローの流線型のボディがとても美しいです。 エンジンもノンターボの素直でパワフルなエンジンで、 ＦＲの走りにマッチした仕様だと感じました。
気になった点
ハイパフォーマンスな車なので燃費がリッター１０キロというのが欠点になります。 特別悪くはないと思いますが、走りにこだわった車なので、その点は仕方がないと思います。 基本的に２＋２のシートなので、リアシートは窮屈でした。
総評
３ナンバーのＳ１５と呼ばれたシルビアです。 スタイリッシュでハイパフォーマンスなスポーツクーペと呼べる格好良い車です。 エンジンは２リッター直列４気筒ＤＯＨＣノンターボで１６０馬力という素晴らしい日産エンジンです。 トランスミッションは４速ＡＴ、駆動方式はシルビア伝統のＦＲです。
走り
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/1～2012/1 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
自分が初めて購入した車であり、とにかく乗っていて楽しい車でした。 コーナリングはＦＲらしい機敏な反応でした。また、車幅があり、 そこそこ車内も広いのが印象的でした。
気になった点
スポーツカーにしては車幅がひろすぎて、ちょっと燃費も良くなかった のが気になりました。
総評
スポーツカーとしての走りの性能と、そこそこの乗り心地が 印象的な車でした。
シルビアン
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/7～2001/7 |
| 燃費 | - |
良かった点
彼女とのデートに持って来い マニュアルなら運転もそこそこ楽しめます。
気になった点
内装が粗末な感じ
総評
運転して楽しい車と思います。
フォルムと走りに惚れ惚れするクーペのエース
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
若かりし頃の憧れのクーペと言えば、シルビア。カッコイイ！
気になった点
車高が低いので、かなり寝そべった状態で運転・乗車しないとならない。 後部座席はあまり広くないので、3人以上の乗車は厳しいかも。
総評
乗り心地はともかく、そのフォルムと走りの良さに 惚れ惚れした90年前後のクーペのエースと言ってよいシルビア。 自分でも一度乗りたかったけど、友人の車に乗せてもらっただけでも その良さを堪能できた一台です。
日産のライトスポーツカー
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日産らしいライトスポーツカー。足回りもエンジンもしっかりしており種類も豊富なので安心して改造出来ます。
気になった点
足回りエンジンという事はありませんが室内の狭さは大変なものです。ツーシーターですから仕方ないのですが後部座席はオマケみたいなものです。
総評
シルビアは若者に大変人気の高い自動車で、多くの人が少し手を入れて乗っています。また足回りは本当に良くてタイヤだけいじれば満足出来るレベルにあります。
若者にお勧めです
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
若者向けのスポーティーカー、ナンパなイメージとは逆にエンジンから足回りは180sxと同じなので非常に優れています。
気になった点
兎に角狭いです。ツーシーターなので後ろの座席に人を乗せるのは子供なら大丈夫ですが大人は長時間乗っていられないほど狭いです。
総評
オシャレがスキな人にはお勧め出来る外観がとても良い自動車です。日産車だけあって足回りとエンジンは信頼が置けます。
家族の一員
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがスポーティーで自分の好みですね シルビアと言うなまえも気に入っています。
気になった点
狭いかと思いますね。 荷物とかもあまり乗らなそうです
総評
狭くなければ…
後輪駆動の楽しい車
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/4～1997/1 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
後輪駆動を思いっきり楽しめる。ターボエンジンなので加速感がいい。 ハンドリングもよく全体的に運転しやすい。
気になった点
後ろの座席はかなり狭くて天井が低いので後部座席は気をつけなければならない。 燃費が悪い。
総評
スポーツ性能と後輪駆動の性能を思う存分楽しめる。ターボエンジンを積んでいるので加速感がよく気持ちよく運転が出来る。後部座席は狭いが運転席の広さは十分あり運転手にはストレスがない。
洗練されたデザインを持つ名車
投稿日：2013年1月29日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインと足回りが良い。カスタムしやすい環境が整っているので、いじってなんぼの車だと思う。
気になった点
シリーズで言えば燃費も良くなったほうだが、家族持ちにはやはり不向き。もちろん、ファミリーカーとして買うことは有り得ないと考えよう。
総評
中古での購入になると思うが、前オーナーによってはへたっている可能性もあるので慎重に購入したいところ。今の時代には合わないかもしれないが、そこは愛情でカバーだ。
シルビアのモデル一覧
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5ナンバーサイズへダウンサイジング
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性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
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美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
