402件
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
背の低いスタイルがメチャクチャかっこいいです。気に入っています。
見た目がいい分走行性能は全体的に満足できません。
とにかく見た目重視といったクルマです。乗っていて優越感があります。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今の車にない、古さを感じさせないスタイルが大好きです。走り屋御用達ですが、部品も安く、簡単に手に入ります。k’sは加速がいいです。
街乗りでは問題無いのですが、剛性がありません。補強は必須です。ぐにゃぐにゃです。
自分で好きなだけいじれる、乗っていて本当に楽しいクルマです。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 K’s Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が低く安定感がある。パワー、スピードもかなりあり、加速性能も高い。
室内は狭い、後部座席はかなり窮屈。また、燃費もそれほど良くない。
デザイン、スポーツ性能に秀でた車。特にスポーティ走行ではかなり満足できるレベルの車。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今見てもそれほど古く感じないデザインはかっこいいと思う。 豊富なアフターパーツでいろいろ楽しめる。
走りが楽しめる反面、維持費はけっこうかかる。 燃費も今の車に較べると悪い。
古い車ではあるが見た目、中身とも現在でも通用する部分があるのは流石。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点走行音も思ったよりも静か。 高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです もう少し燃費があがればいいかな
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体デザインがいかにもスポーツカーという姿でかっこいい。加速性、操作性など様々な点て優れている。
車内がとても狭いため大きな荷物は積むことが出来ない。年式が古くなってきている。
家族向けではありません。車で走ることが好きな人の為の車です。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/5~2005/10 |
| 燃費 | 12km/L |
ボディが大きくしっかりしているので走るのが楽しい車でした。 NAでしたので思いっきり踏んでいけるのも気持ち良かったです。
ボディに対してパワー不足感はありました。 前期4穴でしたのでホイールの選択肢が古い物メインになりがちで 寂しい思いをしたことがあります。
維持もしやすくボディサイズは大きめですが乗りやすい印象です。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 K’sタイプS スーパーHICAS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが素晴らしく、チョイ乗りだけでもスポーツを感じます、楽しいです。
ブレーキタッチが気に食わない、パッドは要交換です。
お手ごろなので、遊び道具に。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
重心が低くて車体が軽いので慣性の影響を受けにくい。
後部座席が非常に狭いので同乗者の居心地が良くない。
比較的デザインの良い車ですよね。 加速が良くて、そこそこ軽快に走ってくれます。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これぞスポーツカーといった感じ、加速力やハンドリングどれをとっても文句なし!
燃費がやはり気になります。高速クルージングしてるとガソリン代をつい忘れてしまいます(笑)
最近、スポーツカーが減っているのは残念です。昔のように盛り上がる時代がきてほしいものです。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。