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日産 シルビアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧37ページ目
クチコミ・評価一覧
402件
落ち着きのインパネ
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
非常にコンパクトにまとまっているインパネが使いやすくていいと思います。
気になった点
この車は運転感覚がなかなかなれず苦労しました。
総評
内装の落ち着きが、すごく気に入りました、インパネ周りの使い勝手もよく考えられていると思います。
スポーティ
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーがあるので、上り坂や高速走行では楽に運転できる。スタイルもいい。
気になった点
後部の乗車スペースは狭いので大人数の乗車はきつい。燃費もあまり良くない。
総評
スポーティな運転をする人におすすめの車。パワー、スピードもあり満足できる。
デザインでも操作性でも
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR Vパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まるで女王のような気品漂うデザインが好きです。ハンドリングもかなり良かった。
気になった点
燃費がどうしても悪くなってしまいますが、それだけです。
総評
デザインに惚れて買うもよし、操作性に惹かれて買うもよし。
走りを楽しめる車
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 部品が安い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 K’sエアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/4～1999/12 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
この車は安くて走りを楽しめる車です。改造パーツも豊富で自分の走りのスタイルに改造して楽しめるのも良いてんでした。
気になった点
シルビアS13に比べると車重が重く小回りがあまり効きませんでした。
総評
クルマ遊びを楽しみたい方におすすめの車です。 燃費や保険料を気にしてる方にはおすすめ出来ません。
色
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 K’s ダイヤDSPパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
今はあまり見られないサンルーフが付いていて、バブルを感じる。
気になった点
車高が低く乗りずらいし後部座席が狭い。
総評
当時は若者にすごく人気があり憧れの車
スポーティーに決めるならこの車
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 オーテックバージョン K’s MF-T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カジュアルスポーツの代表格の車です。スポーティーで加速性能がよく非常に早い車です。
気になった点
無理な運転をしている可能性があるので中古車で購入するときは注意が必要です。また剛性が多少弱い感じがあります。
総評
非常に加速がよく早いです。デザインも若い人が好むかっこよさがあります。お洒落でかっこいい車で早いので人気がでるに決まっています。
走りを楽しむ車
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速が良く、スピードも出るので運転していて楽しいです。見た目もスポーティでカッコ良いです。
気になった点
室内は狭めなので、ゆったり快適な乗り心地とは言いがたいです。後部座席も狭い為、みんなで出かける時は不便です。
総評
「車で走る楽しさ」に重点を置いた車だと思います。ファミリー向けではないですね。運転が好きな人にはお勧めです。
とにかく見た目のカッコ良さ
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’s Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1990/8～1993/2 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
チューニングパーツも多く、とにかく、楽しく走ることができる ワインディングやサーキット走行の入門に最適自分好みにチューニングできるパーツの豊富さも魅力弄くり回して車の構造も勉強させてもらった
気になった点
登りはきついかも、峠によっては軽ターボにあおられるかもしれません、あまり期待しないほうが実際乗った時に落胆しないで済むかも。ＭＴはストロークが長く、カチッと感は無い。サスもノーマルだとソフト
総評
ライトウエイトFRとして、ＮＡならではのレスポンスで、ドライビングを楽しめる車。新車価格も手頃であった。発売当時、ホンダのプレリュードに続く、デートカーという評価もされていた。ヘッドライトはプロジェクタータイプで、ライバル車と比較して、装備も充実していた
二人乗り用
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティーな車で加速も良好。車のカスタムも面白く、楽しめます。
気になった点
後部座席が非常に狭い。
総評
スポーティーで加速性に優れている。後部座席が狭いので、後部座席は荷物置き場ですな。
安定の走行
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体の重量が重いせいか、高速で走ってもどっしりとした走りをするところ。
気になった点
オートマの場合だけかもしれないが、発信のときに強めにアクセルを踏むと、1速から2速にギアが変わる時にギャップがあって、少しガクッとなる感じがする。
総評
いい加減年代物の車なので、普通に乗ってきたとしても各部品にかなりのガタがきているころだ。購入するならば、それなりにメンテナンスにも費用がかかることを覚悟した方がいいと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
