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日産 シルビアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目
クチコミ・評価一覧
402件
かっこいい
投稿日：2013年2月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
他の車と比べるとスピードが出るので、快適でした。
気になった点
車体が長いので、駐車場に入れるのに苦労しました。
総評
スピードが出るので、ストレス解消に良かったです。
眺めても運転しても楽しめる車です
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/8～1992/12 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
とにかく格好良かった。スタイリッシュなデザインが斬新で、今でも色あせないと思う。 値段が手頃で、気軽にFRを楽しめる入門スポーティーカーです。
気になった点
後部座席が狭く大人ではきつい、＋２扱いです。 燃費が悪く、街乗りで７～８キロ、高速でも10～１１キロ位でした。税金や保険も高いので、経済的ではありません。 フルモデルチェンジしたS14が３ナンバー化して格好悪くなり、シルビア人気が陰ったのも 残念でした。
総評
経済性・環境対応が重視される現代では歓迎されない車ですが、純粋に操る楽しさを堪能できる車です。思えば、８０～９０年代にかけてが、車そのものを楽しめる車種が一番多かった時代だったでしょう。
人生
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
初期の状態でも加速が良く、ハンドルもスムーズに動いてスポーツカーの中でもトップクラスの車です。
気になった点
スポーツカーとゆう事もあり、荷物はそれほど載せる事ができなかった点が気になりました。
総評
スポーツカーの中でも断トツの乗り心地で、4シートなので、家族乗りもできて良いです。
愛人
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトFRならではのハンドリングの素直さがいい。パワーもこのモデルからは充分になった。
気になった点
ボディー剛性イマイチ。純正のタワーバーは頼りない。なかは狭い。
総評
お手頃な価格でスポーツ走行をFRで楽しみたいならこれがいい。
スポーティークーペ
投稿日：2012年11月14日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2001/10～2005/11 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
トータルバランスが良い車です。素直に運転していて楽しい車です。
気になった点
シートが最悪でした。10分で腰が痛くなるし疲れます。要交換ということで・・・。
総評
免許取得して初めて運転した車です。MTの運転を練習した車です。速くはないがカッコ良くソコソコのハンドリングが良い車で楽しかったです。また故障もなく燃費も程々で維持も保険以外は楽でした。
少年時代に一目惚れ、アートフォースシルビア
投稿日：2010年6月8日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 Q’s Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
総評
中学生時代に初めて実車を間近で見たときに「免許を取ったら、絶対にこのクルマに乗る！」と心に誓い、6年間の片思いを経て初めて自分で買ったクルマが、現在の愛車S13シルビアです。グレードはQ`s Sパッケージで、私が買ってからデジタルメーターなどの他仕様装備を追加装着しました。 街乗り平均燃費は8kmから9kmで、遠出すると平均13km、かなり飛ばしても11kmと20年前のノンターボ、マニュアル車ならまぁまぁいいかなと思います。 2ドアクーペですので、使い勝手と言われるとあまり良くはありませんが・・・リアシートを倒してトランクスルーにすれば長いものも積めるし、大人2人ででかけるなら荷物も積めて丁度いいと思います。 最近、S13自体台数が減っており、私のシルビアはライムグリーンツートン、外装ノーマルということもあって、スタンドやイベントでは新車発売当時を知る方々に話しかけられることもあり、乗っていて楽しいクルマです（笑） 1800ccのノンターボなので圧倒的な速さはありませんが、素直なステアリング感覚と軽い車体のおかげで、なかなか軽快に走ります。速さよりも楽しさが強いクルマという感じですね。 我が愛車になって2年、製造から21年が経過しておりますが、これからも楽しく大切に走っていきたいと思います。
ドライブしよう
投稿日：2009年9月25日
5
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：4
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
学生のとき、あこがれたＳ１５シルビアでした。 燃費もいうほど悪くありません、というか驚きでした（平均8～9km/L） ＭＴっていうこともあるんでしょうか。 もう購入して３年になりますが、購入当時は、毎日のように乗りました。１ヶ月のガソリン代が４万円っていうときもありました。 （いまはそんなこともなくなりましたが・・・） 『あ～ドライブ行きてぇ！』というときに最高の１台ではないかなと思います。
シルビアのみ
投稿日：2007年6月27日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
シルビアのみを４台のりついでます。１台目はＳ１４前期事故で廃車、２台目Ｓ１４後期は盗難にあい廃車、３台目Ｓ１４後期は６年乗って、今のＳ１５が欲しくて売却。黒が欲しくて２台入荷したと聞いてトータルで今の車を買った。ノーマルに近いけどフロントバンパー、ホイール、マフラーはnismoで統一。今後も、nismoで統一していこうと思ってます。レース観戦が好きでGTをよく見に行ってます。好きな方一緒に行けたら良いですね!?
コルベットの次に好き(^-^)
投稿日：2007年6月17日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
とにかく最高☆かっこよすぎ～(￣▽￣;)
ドリフト最高！！
投稿日：2007年6月1日
シルビアのモデル一覧
-
5ナンバーサイズへダウンサイジング
-
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
-
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
