402件
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
出だしと加速が早く、乗り心地もそこそこ良いとかんじた。
しいて言うならば、後部座席が狭く、荷物もあまり乗らない
スピード感を肌で感じれる。スムーズな走りと、乗り心地が、魅力だ。
投稿日:2013年3月20日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカー好きならシルビアでしょ。こちらはs14ですね。
燃費はあまりよろしくないですね。まぁしょうがないね。あとはよいです。
スポーツカーということで、燃費はあまりよろしくないですが、シルビア最高です。
投稿日:2013年3月20日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカー好きならシルビアでしょ。こちらはs15ですね。
スポーツカーということで、 燃費はあまりよろしくないですね。まぁしょうがないね。
燃費が悪いのはとにかく、スポーツカー好きならシルビアでしょ。
投稿日:2013年3月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地も、運転のしやすさも、サイコーだ。ははわはをハンドリングもシックリくるし、座席も負荷がかかりにくい。
もう少し、後部座席の広さがあればと感じた。
運転のしやすさ、どれをとっても好感のあるスポーツカーだ。
投稿日:2013年3月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/10~1995/8 |
| 燃費 | 11km/L |
馬力があって加速もよかった。足回りのよさも安心感がもてます。
荷物があまり載せられない。
運転していてスポーツしてる感じでした。
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日:2013年3月8日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
投稿日:2013年3月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
希少なFRで走ってて楽しい車です。パーツはピンきりで十分です。
電気系が弱い
FRはこれが最適
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
排ガス規制に引っかかった車両ですね。 いい車でした 生産終了が残念です。
走りはいいですが、燃費はあまりよくないです。 あと、若い人がよく乗ってるのであまりよう個体が残ってないです。
スピードもでる。 スポーティーでリアもかっこいい。 燃費はスポーツカーとして普通のレベルで、改造パーツも多くでている。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能はもちろんの事、ボディ剛性がかなり高くなっているのでコーナー進入時のステアリング応答性が素晴らしく良い。 また低燃費走行をすれば13km/Lは可能でした。
6速シフトが少し繊細なため丁寧に扱われた車両であれば問題無いが、乱暴に扱われた車両だとギアの入りの悪い事もあるかもしれない。
FRターボのスポーツカーが欲しくて最初は他の車種が欲しかったが高くて妥協して買ったのがシルビア。しかし乗ってみると車重も軽くパワーも十分なくらいあるので加速が気持ち良い。乗り手を成長させてくれる車。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。