柳!さん(京都府)
投稿日: 2013年3月22日
3点
雪道での使いやすさ、VDCの威力十分
夏場はやわらかいと思わせる足回りも冬場の雪上グリップの粘りに貢献。
使いやすいインテリア、
エンジンオイルの交換費用が高い<走行距離が伸びない場合、燃費メリットがオイル代で相殺されてしまう。
厳冬期はエンジンがオーバークール、燃費劣化、45年前には常識だったラジエターカバーが必要と思い出しました。
初代エクスから2.5エクス・現20GTまで3代乗り継ぎ10年で延べ27万キロ走りましたが、VDCがつくようになって雪道の操作性が格段によくなりました。
通勤・仕事・お客の案内などオールマイティーに使用しています、初期型から燃費・走行性能・室内、常に進化したあとが確認できます。
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