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ポルシェ 911 2011年11月~2019年6月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

9112011年11月~2019年6月生産モデル

911
2011年11月~2019年6月生産モデル

総合評価:4.6

 クチコミ数: 21

デザイン:4.9|走行性:4.8|居住性:3.7|積載性:2.9|運転のしやすさ:4.3|維持費:2.5

 

新車時価格: 1115万円~3656万円  
中古車相場: 688万円~4500万円

中古車掲載台数: 277台
掲載されている販売店数: 178店舗

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21 件ヒット  1~10件を表示
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最強の911GT2RSヴァイザッハ.まさにビースト(野獣)

投稿日2020年3月5日

最強の911GT2RSヴァイザッハ.まさにビースト(野獣)

Mちゃんさん(東京都)

ポルシェ
911

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2011/11~2019/6
グレード GT2 RS PDK
所有者 自分のクルマ
所有期間 2019/2~
燃費 6.7km/L

良かった点

911GT2RSヴァイザッハ+マグネシウム鍛造ホイールの最軽量パッケージ. ニュルの最速タイム(2017-2018)6分47.3秒のレーシングイエロー(黄). カーボン黒と黄のコントラストが素晴くカッコ良い. チタン製ロールバー付きでカーボンモノコック並みに強固. 車高短にする必要が無い位の低い車高.市販車ではたぶん一番硬いサス. パナメーラやベンツに乗っている友人達は意外と乗り心地は良いと. 燃費が良い.クルージングなら10~12km/l. 排気音が独特.NAとは真逆で重低音が響く. 地上高は低いがリフティングのおかげで普段使いが可能. 真夏の渋滞でも何も問題無い.水温油温とも安定. タイヤ空気圧センサーの感度が良く、こまめにチェック出来る. 飛ばそうという気が一瞬で無くなるくらい怖いくらい速い。 そのままでサーキット走行が出来る. RR2駆のターボ700馬力は恐怖を感じる位スリリングである. 強大なリアウィングと特徴的な顔つきで他の911とは明らかに違う事. 911最強限定車のオーラが凄く,所有して見ているだけでも幸せ. 素人では乗りこなせない車であること.

気になった点

カーボンバケットシートはカッコ良いが自分の体には合わない.腰が痛くなる. シートはレーシングカー並みの低さで視界が制限される(上げる事は出来る) サイドミラー,ルームミラーは小さめで後方視界は注意が必要. ハンドルのチルトが自分にはやや少ない. 巨大なリアウィングが少し後方視界を妨げるのでカップカー並みに上げるとベスト. 標準の内装が赤なのでオプションの黒にした. 後輪タイヤとアーチの間に指1本も入らない位の超硬い足回り(自分には好物). 前輪タイヤはアーチと少し余裕があるので少し下げられるかも. 強固なロールバーが組み込まれているのでシート後方へはほぼ荷物は置けない. ディーラー車はタイヤがミシュランではなくダンロップ. エンジンルームはカバーがされて中身は見えない. 標準ではCTEKが無いので別途購入接続.

総評

ビースト(野獣),ウィドウメーカー(未亡人製造機)などの称号を持つGT2RS. 足の硬さはあるが街中では普通に紳士的な走りができる. 高速でアクセルを踏めばそのまま離陸するような加速をする. マグネシウムホイール.カーボンスタビライザー.ムチタンマフラーなどの多数の軽量化 により実際の車重よりかなり軽く感じられる. 本当の姿はサーキット以外では判らない.

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怒涛の加速

投稿日2017年9月13日

NoPhoto

拓じい69歳さん(静岡県)

ポルシェ
911

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2011/11~2019/6
グレード ターボ PDK
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

なんといってもリアエンジンの水平対向ターボの強烈なパワー。これまでいろいろなスポーツカーに乗ってきましたが、押し出されるようなこのトラクションはポルシェだけでした。ターボは4WDですが、この加速感は経験したことがありませんでした。PDKポルシェ・ドッペルクップルング、このミッションもとても素晴らしいものでした。どのツインクラッチよりも洗練されていると思います。以前GTRに試乗した際に、ポルシェのPDKのできの良さを再確認しました。ブレーキも素晴らしいです、PCCBの効きはとても強力でこれだけのエンジンパワーでも安心してとまることができます。他のスーパーカーはどこか緊張しながら走ることがありますが、ポルシェはとても安心して乗ることができると思います。

気になった点

ロードノイズが若干きになる。タイヤサイズを考えれば当然かもしれませんね。 自分でタイヤ交換する人はいないと思いますが、センターロック式のためディーラーまたは専門店でないと作業できません。 燃費を気にする車ではありませんが、あまり現代的な燃費ではありません。

総評

控えめでありながらワープするような加速が味わえます。羊の皮を被ったオオカミ(他のスーパーカーとくらべて)という言葉が似合う一台だと思うので落ち着いた方に是非。

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なくてはならないもの。

投稿日2017年9月6日

NoPhoto

non-nonさん(三重県)

ポルシェ
911

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 燃費が良い
モデル 2011/11~2019/6
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2013/5~
燃費 9km/L

良かった点

何よりカッコいい!ブランドのステータスもあります。それに、乗っていてもとても楽しいです。

気になった点

わかっていますが、後部座席に人が乗れない(子供なら何とかok)。キャディーバッグも積めない。一人でゴルフに行くときは、助手席にキャディーバッグを積んでいきます。わかっているポーターさんは車が到着すると、助手席のドアを開けてくれますが、知らない方は、後ろに回ってエンジンルームを開けようとしていました(笑)。 それから、ドリンクホルダーがやや使いにくい。助手席前のダッシュボードの上の部分を押すことによって前に出てくるもので、ホルダーをドリンクの幅に手動で合わせねばならないところがその理由です。

総評

これまで国産車2台、輸入車(いずれもドイツ車)4台所有してきました。 (輸入車は、ゴルフⅣ、メルセデスベンツc200コンプレッサー、アウディA6、ポルシェ911カレラです。) ポルシェは、その他3台のドイツ車が標準装備しているようなものでもオプション装備となっていて、車両本体価格と実際の支払額とにおおきな開きが出てきます。 足回りは結構硬めで、運転していると道路の凹凸をよく感じます。 でもとてもとても楽しい車です。

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クルマの運転は自分にとって最高のストレス解消になります

投稿日2015年5月31日

NoPhoto

ひろさん(茨城県)

ポルシェ
911

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
モデル 2011/11~2019/6
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2015/5~
燃費 -

良かった点

こちらの細かい要望をすべて聞き入れていただきました。

気になった点

店舗側からの気になる点を教えてほしかった。

総評

基本的にすべての点において満足しています。 次回も利用したいと思います。

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高級車

投稿日2014年3月8日

NoPhoto

ゆみ♪さん(神奈川県)

ポルシェ
911

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:2

特徴

  • 加速が良い
モデル 2011/11~2019/6
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

めちゃくちゃ高級車って感じがしますね。みんなに見られるのがいいw

気になった点

油の消費がすごいです

総評

ポルシェ好きにはいいんじゃないでしょうか

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クール

投稿日2014年2月22日

NoPhoto

惟光朝臣さん(愛知県)

ポルシェ
911

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2011/11~生産中
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

クールキュートワンダフルエキサイティング

気になった点

クール過ぎる

総評

クール

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クールなドイツ車

投稿日2014年2月18日

NoPhoto

アキナさん(青森県)

ポルシェ
911

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2011/11~生産中
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2012/5~
燃費 7km/L

良かった点

操縦性が良好。排気音もとてもクール。シルエットも上品

気になった点

シートの座り心地は良いのだが、乗り込むときに乗り込みずらさを感じた。

総評

いろんな面からお金がかかる車ですが、性能の面では全く問題があるません。

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高級車

投稿日2013年3月31日

高級車

ホーチミンさん(北海道)

ポルシェ
911

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 2011/11~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

良かった点

コーナーでの曲がり方に慣れるのに時間がかかるが、一度慣れると、加速もすごいので乗りやすい。

気になった点

先述の様に、ハンドリングに慣れるまで時間が必要。コーナー手前でハンドルを切るといい。

総評

運動性能も高い。インテリア、エクステリア共に魅力的。言うことのない高級車である。

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世界の最高峰の名車

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

ダークレオンさん(石川県)

ポルシェ
911

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2011/11~生産中
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

気に入った点は、世界の名車だと強く思う所です。本当にかっこいいし、エンジン音も最高だ

気になった点

気になった点は、エンジンが大きいのでガソリン代がいたい所かな。それ以外は無いと思います

総評

総合的にみたら、本当にいい車だと思います。こんな車に乗ってればステータスか最高でモテると思います

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乗った人だけがわかる世界観。

投稿日2013年3月26日

NoPhoto

にゃんころりんさん(青森県)

ポルシェ
911

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 2011/11~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンをかけただけで五感に訴えてくる、荒々しく高い動力性能、絶大な安定感と安心感が最高に良い車です。

気になった点

貧素な標準装備なため、オプション代がかかる。エアコンの効きが良くないため、真夏はつらいと感じた。

総評

運転している感よりも運転させられている感じがし、簡単にはなじまず主張が強い車なので、本当に車が大好きじゃないと乗りこなせないと印象を受けました。せっかく買ったのに馴染めず、手放してしまう人も多い珍車。

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