フォーツーカブリオ 2007年10月～2015年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スマートフォーツーカブリオ

2007年10月～2015年9月生産モデル

12年(H24)5月、MC時のターボのフロント (1/2枚)

総合評価

3.9点

デザイン：3.6
走行性：3.5
居住性：3.5
運転しやすさ：3.8
積載性：3.1
維持費：4.0

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 12件｜オープンランキング35位

新車時価格205〜385万円

中古車平均価格68.3万円

オープンボディのコンパクトシティコミューター

全長3mに満たないサイズのモノフォルムパッケージをもつ2人乗りオープンシティコミューター。骨格である鋼鉄製トリディオンセーフティセルとポリカーボネイト製ボディパネルが採用されるボディは、スマートらしいデザインを踏襲。一回り大きくなって安全性も向上した。また70％のパネルはクーペと共有される。電動ソフトトップはフルオートとなり、Bピラー間にはロールオーバーバーを装備する。直線的デザインの広くなった室内は助手席を運転席より後ろに下げるなどにより、快適性が大幅に増した。リアアクスル前に横置きされたコンパクトな1Lエンジンには、MTモード付き5ATが組み合わされる。ESPも標準装備。（2007.10）

基本スペック

全長 2.72m～2.75m 全高 1.53m～1.54m 全幅 1.56m～1.58m	最高出力	71～102ps
	燃費(JC08モード)	18.0～18.8km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	RR
	排気量	999cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

2014年4月～2015年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

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- ターボ
  新車時価格（税込） 225.2万円
- ブラバスエクスクルーシブエディションミッドナイトブルー
  新車時価格（税込） 325万円
2013年5月～2014年3月生産モデル

中古車平均価格-万円

豊富なオプションを設定

限定車で人気だったクリスタルグレーのレザー調シート（シートヒーター付）や、同色のステッチ入りブラックレザー調ダッシュボードなどが備わる「クリスタルグレーパッケージ」がオプション設定された。同じくオプションである本革シートの価格も引き下げられている（2013.5）

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- ターボ
  新車時価格（税込） 219万円
- ブラバスエクスクルーシブエディションテーラーメイド
  新車時価格（税込） 306万円
2012年5月～2013年4月生産モデル

中古車平均価格163万円

ターボエンジンを搭載

内外装の変更を実施。あわせてエンジンが最高出力84ps／最大トルク120N・mを発生する1L直列3気筒DOHCターボユニットに変更された（2012.5）

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- ターボ
  新車時価格（税込） 219万円
- ブラバスエクスクルーシブ
  新車時価格（税込） 296万円
- ボーコンセプトシグネチャースタイル
  新車時価格（税込） 385万円
2010年10月～2012年4月生産モデル

中古車平均価格106.9万円

デザイン性と燃費性能を向上

フロントバンパーなどをボディ同色に変更。新デザインのインパネを採用するなど、内外装の質感向上が図られた。新たにシートサイドポケットが装備され、利便性も向上。また、エンジンマネジメントも見直され、10・15モード燃費で、従来型比＋0.5km/Lの23.5km/Lを実現した。(2010.10)

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- mhd
  新車時価格（税込） 213万円
- エディションパールグレー mhd
  新車時価格（税込） 231万円
- ブラバスエクスクルーシブ
  新車時価格（税込） 290万円
2008年12月～2010年9月生産モデル

中古車平均価格55.6万円

アイドリングストップ機能を搭載し、より低燃費を実現

ブレーキを踏み、車速が8km/h以下になるとエンジンが停止するスタート/ストップ機能(アイドリングストップ機能)を新たに採用。これにより燃費消費率が改良前のモデルと比べ約24％も向上。また、急減速＆停車をハザードランプの点滅で後方車両に伝える機能も搭載。（2008.12）

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- mhd
  新車時価格（税込） 213万円
2007年10月～2008年11月生産モデル

中古車平均価格65万円

オープンボディのコンパクトシティコミューター

全長3mに満たないサイズのモノフォルムパッケージをもつ2人乗りオープンシティコミューター。骨格である鋼鉄製トリディオンセーフティセルとポリカーボネイト製ボディパネルが採用されるボディは、スマートらしいデザインを踏襲。一回り大きくなって安全性も向上した。また70％のパネルはクーペと共有される。電動ソフトトップはフルオートとなり、Bピラー間にはロールオーバーバーを装備する。直線的デザインの広くなった室内は助手席を運転席より後ろに下げるなどにより、快適性が大幅に増した。リアアクスル前に横置きされたコンパクトな1Lエンジンには、MTモード付き5ATが組み合わされる。ESPも標準装備。（2007.10）

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- 1.0
  新車時価格（税込） 205万円