澤田悟さん(広島県)
投稿日: 2013年2月6日
4点
水平対向独特のエンジン音と、今のスバル車ではもう聞けなくなったボロボロという排気音が聞こえること。通常の走行でもタイヤからのインフォメーションがハンドルに直接伝わってくること。
自分の車は前期型(C型)であったので、低速のトルクが細かった。また、前後にストラットタワーバーを後付けしたところ、車体の剛性感は上がったように感じられたが、サーキット走行ではアンダーステアが強くなったように思えた。
サーキットなどで走るには思ったように曲がらないなど爽快感はあまりない。ただし、日常的な走行の範囲では走るのが楽しく痛快である。
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