さとなおさん(京都府)
投稿日: 2013年1月31日
3点
加速。コーナリング。そしてRASTi独自のドライバーズコントロールデフ。ゼロヨンから峠、ドリフトまで。
クラッチの重さ。そして、RAなので、集中ドアロックなし。パワーウインドーなし。
車好きなら一度は運転したい車。ランエボとは違って、自分で操ってる感がいい。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。