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インプレッサSTI 1994年1月～2000年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スバル インプレッサSTI

1994年1月～2000年9月生産モデル

総合評価

4.1点

  • デザイン：3.9
  • 走行性：4.5
  • 居住性：3.3
  • 運転しやすさ：4.0
  • 積載性：3.3
  • 維持費：2.5

最新モデルの総合評価4.1

クチコミ件数 44件 ｜ セダンランキング17位

新車時価格272.8〜303.4万円

中古車平均価格113.5万円

月産50台のハンドメイド車

コンパクトセダンのインプレッサをスバルのモータースポーツを担当する子会社のSTIがチューンしたモデルがインプレッサSTiだ。その記念すべき第１弾は1994（H6）年1月に登場。ベースの2.0WRXが最高出力240psなのに対して、STiバージョンはチューニングや大口径マフラーなどの採用で250psまで高められた。このエンジンはハンドメイドによる組み立てのため、月産50台という超希少なモデルであった。大型のリアスポイラーや軽量なアルミホイールなど走りを高める装備がふんだんに搭載されている。(1994.1)

基本スペック

全長
4.34m～4.38m

全高
1.41m

全幅
1.69m

 最高出力 250～300ps
燃費(10.15モード) 9.7～10.4km/L
駆動方式 4WD
排気量 1994cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.1点

クチコミ件数44件

デザイン

3.9

走行性

4.5

居住性

3.3

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.3

維持費

2.5

インプレッサSTIの評価平均
現行のセダンの評価平均

最高

総合評価

5

良い

投稿日：2014/03/13

投稿者：昨夜さん

名車

総合評価

4

だれでも楽しんで乗れる車だと思います！

投稿日：2014/03/10

投稿者：スリーボンドさん

とにかく旋回性とクイック感！

総合評価

5

やはりスバルのラリー車という個人的な好みであればとても好きな車でした。 ただ、この時のスバルのターボ車はどっかんターボ的なところが強くて、そこは少し悲しい部分もあったけど…

投稿日：2014/02/27

投稿者：hiroさん

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