513件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
追従機能が想像以上に便利
思いのほか、燃費が悪かった
安全を手頃な値段で手に入れた
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安全であり、快適である。形状もいい。
なし
アオサイトがうれしい!
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費
塗装
まあまあ
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転しやすい、疲れにくいアイサイトは秀逸
ややおおきい
運転しやすく、つかれにくく 長距離を運転する私自身にはあっている
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行安定性もよく疲れにくい
車体がややおおきい
走行性能、安定性 長距離を走ることが多い自分に合っている
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
歴代のレガシィに比べて2.5Lとなりトルクが向上した点
ボディサイズが大きくなった点
運転していて楽しい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アイサイトほかひとに優しい
とくになし
合格
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
NAでもパワフルで、高速もコーナリングも安心安定して走れる。静寂さも乗り心地も抜群。
ボディの大きさは、狭い駐車場では少し不安な面もあるが、バックモニターなどで回避できる。内装の質感とセンスがイマイチ。
大きさは、田舎では全く気にならない。17インチのタイヤと低重心のエンジンは、コーナリングも安定、冬の雪道も安心。NAは16インチも装着できるので、冬は楽。コスト面も良好。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
居住性がよい
ない
よい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アイサイトの性能が良い。
街中走行の燃費がイマイチ。
町乗り、高速共とても乗りやすく良く出来た車だと思います。
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。