ポリさん(静岡県)
投稿日: 2013年3月8日
4点
すべてにおいて平均点を超える造りで一番はコストパフォーマンスの良さ。
1500と5万円しか差が無いので維持費の差が気にならないのであれば1800がお勧めです。乗り比べてみると300ccの差が意外と有る事に気付きます。
内装の質感の低さも乗っている時には気になりません。
余り売れていないので街で同じ車に出逢わないのも私的にはプラス(笑)
ライバル(にされてませんが)デミオやフィット等に比べればシートも大柄でさりげない3ナンバーと車高の高さで車格より大きく見せていいかも。
今まですぐに飽きて買い換えてばかりでしが、今回は飽きずに長く乗れそうです。
デジパネも別に気にならないのですが(現行型はアナログですが)、ちょっと視線を下げないのと確認出来ないのは長距離移動の時はちょっと気になります。(輸出を意識しての左右対称インパネらしいのですが、それならセンターメーターにすれば良かったのでは?)あと小物入れなどのスペースが少ない事。現行型には有るのですが、アームレストがオプションにも無い事。あとこれは直接クルマとは関係ないかもしれませんが、社外品のパーツが少なすぎる事。(スズキスポーツですら殆ど無い状況・・・なんとかしてほしい)
もう少し評価されてもいい車だと思います。どうしてもトヨタ、日産、ホンダなどの指名買いで無ければこのクラスの中でもお勧め出来る車だと思います。
ただその前に認知度が無さ過ぎるのか・・スズキも余り売る気が無い様ですし。CMなんかもやって欲しいですね。余りフィ○トの様に街に溢れる程だとちょっとイヤになりますが・・・そんな事ならないか(笑)
バッチ付け替えてトヨタなり(有り得ないが)日産ブランドで売れば今の倍売れるかもしれない。そこそこスポーティで使い勝手も良くて、価格的にも手ごろで人と同じだとちょっと・・という人にはピッタリの選択だと思います。
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