松本さん
投稿日: 2013年2月24日
4点
試乗車ターボ付きエンジンだったので加速もよく
信号待ちからのスタートで後ろからのプレッシャーも感じなかった。
減速してからの再加速で少しもたつき感あり変な感じがした。
慣れるまで変な感じがした。
路面状況によってゴツゴツと突き上げ感がある。
アイドリングストップに慣れるまで不安がありそう。
軽自動車としては価格設定が高めで価格的にはワンクラス上の車も
視野に入ってくると思うが維持費を考えると高くない買い物かも。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:0
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。