そばさん(栃木県)
投稿日: 2017年9月13日
5点
初めてのハイブリッドで、約1週間で350kmほど走りました
。前車のイスト(平成16年)との比較になりますが、燃費もさることながら、
走行性能もイスト上回っているように思います。
システムパワーはイストより10馬力程度少ないですが、
モータによるトルクが太いからでしょうか。加速もスムーズで、気持ちよく運転できます。よくインプレッションなどでレポートされているように
確かに1ランク上の排気量であるかのように感じます。
エアロVer.1を取り付けたせいもあるかもしれませんが、外観もシャープで気に入っています。内装はこのクラスとしてはこんなものでしょう。
収納スペースが少ないですね。パンク修理キット・工具のスペースは
もう少し工夫すればもっとスペースが確保できたと思います(中途半端にガラガラ)。
運転席の後ろにもシートバックポケットが欲しかったです。
コストに影響あるのかもしれませんが、ちょっとした気配りが欠けています。
少しでも収納スペースを増やそうとと思い、コンソールボックスを取り付けました。
燃費については走り方(アクセルワーク)で大きく左右されます。
全体的にバランスのとれた、とにかく気持ち良く・楽しく運転できる車です。
車弄りと併せて、いつまでも長く乗りたいと思います。約10年の車の技術革新はすばらしいと感じています。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:0
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。