夢太郎さん(神奈川県)
投稿日: 2022年8月26日
5点
先代と比べるとハイブリッドになり燃費も大幅にアップし21年ぶりのフルモデルチェンジを受けて装備もかなり進化しています。新車購入する方は大半がリアシートに座ると思いますが運転手にも優しい装備が満載で長距離も楽に走行出来ます。もちろんリアシートもゆったりしていてさすがはセンチュリーって感じですが今回のリフレッシングシートはただのバイブレーションだけでは無く、しっかり揉んでくれる様に成りました。
ひと廻り大きくなったボディは狭い道では気になりますが意外と小廻りが効きます。LSと比べると段違いに曲がります。エンジン始動時や走行時にエンジンに切り替わったときはV12エンジンよりうるさい感じがします。リアシートの装備はアームレストの液晶ディスプレイで操作しますが慣れるまで難しいです。
国内唯一の「ショーファードリブンカー」トヨタが造った高級車ですから一言で言うならば優等生です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。