ミランダさん(東京都)
投稿日: 2013年2月8日
3点
20バルブのエンジンと、55扁平のタイヤを履いたGTモデルに、友人が乗っていました。馬力が160PSあり、車重は1トンちょっとということで、見た目やイメージ以上のポテンシャルを秘めた、スポーティーなハッチバックでした。
前モデルの2代目はとても売れた車でしたが、車両価格があまり割安ではなく、他の車種との関係(誰にどの車を売るか)が今ひとつはっきりしなかったため、あまり興味を持てませんでした。
輸出仕様の車がE100という型番だったことから、たぶんスプリンター系の車なはずなのに、何故かカローラを冠した車でした。80年代の後半から始まったRV車のブームから、ハッチバックが前ほど売れなくなっていたこともあって、ちょっとかわいそうな思いをした車だったかもしれません。
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