ゲストさん(群馬県)
投稿日: 2013年9月21日
4点
ある程度チューニングすれば、自分の思ったとおりにコントロールできる。
リアのアライメントが調節できないため、アライメント学びの好材料になった。
遅いけど、ランニングコストは低い。なにせ14インチでOKだから。
さすがに年式が古いので壊れる。
純正の配線も、劣化により切れること切れること。。。
ディスビの配線が切れてたときは、原因究明まで苦労した記憶が。
前期ドラシャは折れ、タイベルのコマはとび、オイルポンプは壊れ、メタルブローも2度。
それでも楽しさはそれ以上のものがありました。
結婚した後は、エンジンブローにより修理費捻出できず譲渡しました。
とにかく走ることが楽しいクルマでした。
走ることを考えなければ、乗る価値は……ない!?
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。