たろー69さん(埼玉県)
投稿日: 2013年2月2日
5点
ビジネスカーなのだが、意外と快適。前席だけは。軽量のため、加速は鋭い。こなれた4ATなのもプラス。先進技術皆無の代わり、信頼性のカタマリ。スタイルより実用性をとり、見切りもよいがその割り切りがかえってかっこよかったりする。ラゲッジはこの車の右にでるものなし。
やっぱりビジネスカー。5ナンバー登録のワゴンであっても前席優先。後席はあくまでエマージェンシーと割り切る必要あり。質感・見てくれのよさ・安楽さ・スポーティさ、すべてばっさり切り捨て。道具として割り切りが必要。
初代ヴィッツ系の派生車種はどれもよいデキだったが、この車はその中でも出色のデキ。ビジネスカー専用のパッケージングで作られたら他社はたまったものではない。枯れた技術で作られているのでトラブルの可能性も低い。ナンバーワンではなくオンリーワン的な車。カローラフィールダーがあってこその割り切り。
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