ゆーさん(大阪府)
投稿日: 2017年9月14日
4点
ノアとヴォクシーで迷いましたが、スタイリングが気に入ったヴォクシーを選びました。ガソリンとハイブリットも迷いました
がガソリンを選択しました。これは予算の都合です。ヘッドライトが二段構えで、同じネッツ店のヴェルファイアのDNAを
意識させる商品企画はトヨタならではで上手いと思います。ヴェルファイアは手がでないけど、ヴォクシーならと逃げ道
を残してくれて有難いです。内装はブラック基調のタイプを選びました。オレンジも選べましたが落ち着き感を優先
しました。2.0リッターのエンジンは160psで低速域からシッカリとトルクがあり、実用に徹した使いやすいエンジンです。
このエンジンは先代のヴォクシーからのキャリーオーバーですが、ヴァルブマチックを使ったスポーティーグレードの
エンジンだったもので、新型になってから全モデル展開されたものなのでお得感が大きいです。燃費はエアコン常時
onでリッター10km前後と優秀です。室内への乗り込みは新型プラットフォームの低床化でワンステップで乗り込み
可能です。室内スペースも広く、三列目シートを跳ね上げれば広大なスペースが出現します。三列目シートの跳ね上げ
もスプリングとリンクを上手く使って、低負荷での跳ね上げが可能です。正に痒いところに手が届く装備満載のできるミニバンです。
ライバルと比べてダッシュボードの質感が低い(プラスチッキー)
飛出した内容は少ないが、全てにおいて気の配られたく車作り
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。