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タントとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
189円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 20万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
17260 中古車掲載台数 834
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 一年保証・走行距離無制限 走行1530キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト ベンチシート シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 一年保証・走行距離無制限 走行1973キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト ベンチシート シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 L レンタカーUP/ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/カーマット/両側スライドドア

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ケンウッドナビ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    207.7万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワースライドドア・ドライブレコーダー・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックモニター・DVD再生・LEDヘッドライト・ETC・純正アルミホイール・コーナーセンサー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 1年保証(距離無制限) 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth  純正9インチディスプレイオーディオ 障害物センサー 両側電動スライドドア オートハイビーム 前席シートヒーター USBポート 衝突被害軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    149万円

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    31.8万円

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    本体価格
    123.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オーナー/レーダーブレーキサポート/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth/F両席シートヒーター/ETC/オートライト/純正15インチAW/キセノン

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキサポート スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    33万円

関東
3954
106.9万円
関西
2367
102.6万円
東海
2263
111.1万円
北海道
863
111.5万円
九州
2908
106.8万円
東北
1347
109.7万円
北陸・甲信越
1218
103.4万円
中国
1567
118.9万円
四国
773
102.2万円
地域別台数
関東
168
98.7万円
関西
93
97.6万円
東海
105
104.2万円
北海道
57
102.2万円
九州
113
103.7万円
東北
73
120.3万円
北陸・甲信越
105
118.4万円
中国
92
103.2万円
四国
28
96.5万円

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タントとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  フレアクロスオーバー
122万円210.7万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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