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タントとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スバル  エクシーガ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 17万円154万円
エクシーガの相場表を見る
16710 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 禁煙車 スマートアシスト 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車 ターボ スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 両側自動スライドドア ロールサンシェード バックセンサー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 LEDライト ミラクルオープンドア アイドリングストップ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ オートライト 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ターボ 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDライト スマートキー エコアイドル 15AW ETC スマートアシスト2 リアシェード 走行5.5万K 試乗OK

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 アイドリングストップ スライドドア

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X オーディオレス バックカメラ 電子パーキ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII スマートアシストIII 純正ナビ パノラマモニター バックカメラ 両側パワースライドドア LEDライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X オーディオ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    96万円

関東
3678
107.8万円
関西
2336
102.2万円
東海
2311
112万円
北海道
794
114.9万円
九州
2887
108.4万円
東北
1319
111.7万円
北陸・甲信越
1189
106.6万円
中国
1424
117.3万円
四国
772
105.5万円
地域別台数
関東
61
51.6万円
関西
12
49.7万円
東海
10
41.1万円
北海道
16
54.7万円
九州
8
50.5万円
東北
22
47万円
北陸・甲信越
8
51.8万円
中国
6
39.5万円
四国
0
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タントとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  エクシーガ
122万円210.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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