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ルークスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとローマスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3350万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
6525 中古車掲載台数 58
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 前後ドラレコ ETC LEDライト オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 修復歴無 ナビ付  オートエアコン PS PW スマートキー 集中D 電動スライドドア バックモニター Wエアバッグ ABS ESC ベンチシート Pガラス メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ AVM 片側オートS 前ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 検2年 自社 ローン Sキー アルミ 片側パワ 新潟市 中央区 西区 東区 江南区 南区 西蒲区 北区 新発田市 三条市 燕市 村上市 長岡市 上越市 柏崎市 十日町市 糸魚川市 五泉市 阿賀野市 佐渡市

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社用車・9インチナビ ビルトインETC

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車UP 前方車内ドラレコ メモリ-ナビMM223D-L・TV・BT ETC2.0 LED 両側HFオートスライドD アラウンドビュM オートエアコン SOS インテリキー ハイビームA サイド・カーテンエアバック エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    95万円

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    応談

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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 新車保証継承 特注カラーGrigio Abudhabi  カーボン(LED付きハンドル フロント&サイド&リアデュフューザー シルキックプレート プレミアムHiFi サラウンドビュー ACC&ブラインドスポット&フロントカメラ)

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    4580万円

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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付ステアリング 鍛造ホイール スマートフォンコネクト ワイヤレスチャージャー FCAM

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーフロント・ウィング カーボンファイバーアウターシルカバー 20インチ・ダイアモンド研磨仕上スポーツホイール(鍛造) ハイパワー HIFI システム

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Azzuro La plata  アダプティブクルーズコントロール バックレーダー サラウンドビューカメラ ベンチレーション スクエアパターンシート LEDゾーン

    本体価格
    3580万円

関東
1735
125.4万円
関西
946
129.3万円
東海
923
132.3万円
北海道
245
125.2万円
九州
1043
127.4万円
東北
594
131.8万円
北陸・甲信越
424
130.8万円
中国
392
134.3万円
四国
223
125.9万円
地域別台数
関東
27
4013.8万円
関西
13
3866.7万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  ローマスパイダー
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
659 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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