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シビックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  ストリーム
VS
49万円~455万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~129.8万円
ストリームの相場表を見る
1060台 中古車掲載台数 92台
  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 禁煙車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正CDチューナー 社外LEDヘッド フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR VTEC B16A 5MT 後期 新品ポテンザアドレナリン4本 ヒノデックス15インチAW 新品ブラックインナーヘッドライト フル内装・エアコン・パワステ付 車高調 ワンオフマフラー ツチノコチャンバ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビゲーション・フルセグTV・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    304万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 禁煙車 ターボ車 前席パワーシート BOSEサウンドシステム ホンダセンシング ワイヤレス充電器 LEDフォグランプ 9型ホンダコネクトナビ バックカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    289.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビVXM-194VFi ETC LEDヘッドライト 前後純正ドラレコ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続可 シートヒーター バックモニター

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 メーカー純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/パドルシフト/オートクルーズコントロール/前席シートヒーター/ステアリングスイッチ/オートライト/フォグライト/アイドリングストップ

    本体価格
    181.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 9インチ純正コネクトナビ 前後ドラレコ ETC2.0 地デジ TVキット Rカメラ USB Bluetooth シートヒーター ブラインドスポット 渋滞追従 レーンキープ パドルシフト AW LED ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX フロントロアスカート・ウィングスポイラー・BOSEサウンド・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ワイヤレス充電・ホンダセンシング・BSI・障害物センサー・コンビシート・ETC2.0・純正AW

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    46.2万円

関東
352台
268.7万円
関西
147台
281.3万円
東海
181台
275.1万円
北海道
14台
213.8万円
九州
117台
310.7万円
東北
54台
244.7万円
北陸・甲信越
80台
261.2万円
中国
68台
254.7万円
四国
47台
283万円
地域別台数
関東
47台
39.8万円
関西
17台
43万円
東海
3台
54.8万円
北海道
7台
43.6万円
九州
4台
37.4万円
東北
6台
47.9万円
北陸・甲信越
4台
47.7万円
中国
3台
32.4万円
四国
1台
14.8万円

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ホンダ  シビック   ホンダ  ストリーム
319万円~466万円 新車時価格 180.6万円~275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 1799~1997
141~182 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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