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アルトとゼストを比較! - みんなの比較車種

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アルトとゼストの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  ゼスト
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 1万円82万円
ゼストの相場表を見る
4309 中古車掲載台数 485
  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 前後ブレーキサポート LEDオートライト

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減 オートライト シートヒーター

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス 車検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ アルト 660 G プライバシーガラス

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト 660 F /車検7年11月/フル装備/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 A 衝突被害軽減B フロアマット オートライト

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 G 検R7/10 キーレス CD フルフラット

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W TV ETC キーレス パワステ

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    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 純正オーディオ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ETC キーレスエントリー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 G Wエアバッグ ABS キーレス オーディオ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 ナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンセグナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

関東
984
77.2万円
関西
514
70.1万円
東海
528
69.1万円
北海道
310
74.2万円
九州
651
65.8万円
東北
448
75.2万円
北陸・甲信越
384
67.7万円
中国
335
66.6万円
四国
155
65.8万円
地域別台数
関東
129
24.8万円
関西
86
21.3万円
東海
54
22.5万円
北海道
31
25.7万円
九州
89
24.6万円
東北
41
27.1万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円

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アルトとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  ゼスト
94.4万円161.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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