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GSハイブリッドとXEを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとXEの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ジャガー  XE
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 229.9万円668万円
XEの相場表を見る
275 中古車掲載台数 150
  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正マルチ 黒革 電動シート タイヤNEW

    本体価格
    55万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レザーシート

    本体価格
    312万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 現行GS-F仕様 革シート HUD

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ レクサス植田

    本体価格
    380万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ムーンルーフ/クリソナ/プリクラッシュ

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純ナビ 本革 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    520万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    570万円

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    575万円

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    本体価格
    518万円

  • ジャガー XE Pure 2.0D ブラインド スポット モニター レーン キープ アシスト

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    358万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 

    本体価格
    518万円

  • ジャガー XE R-Sport 2.0D ブラックパック 19AW アクティブセーフティーパック

    本体価格
    528万円

  • ジャガー XE Prestige パーキングアシストシートクーラー付

    本体価格
    388万円

関東
104
265.9万円
関西
50
280.8万円
東海
49
308.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
11
349.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
65
450.4万円
関西
18
416.4万円
東海
37
410.6万円
北海道
0
---
九州
7
443.6万円
東北
5
452万円
北陸・甲信越
6
403.3万円
中国
5
398.5万円
四国
7
464.3万円

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GSハイブリッドとXEのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ジャガー  XE
580万円847.9万円 新車時価格 439万円839万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2493~3456 排気量(cc) 1995~2994
178~295 最高出力(馬力) 180~380
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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