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GSハイブリッドとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  プレミオ
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円243万円
プレミオの相場表を見る
305 中古車掲載台数 396
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    408万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 現行GS-F仕様 LEDヘッド クリソナ

    本体価格
    256万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズ・LKA

    本体価格
    208万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL Ver.L HYBRID Premiumフルオプション仕様車

    本体価格
    450万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革電動シート

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    330万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ SR 赤革 プリクラ ナイトV

    本体価格
    280.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革サンルーフLEDライト/修復歴無

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 本革シート ナビ Rモニター

    本体価格
    136.6万円

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    本体価格
    129.6万円

関東
113
276.4万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
264.7万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
138
102.5万円
関西
43
90.4万円
東海
44
78.9万円
北海道
43
98.8万円
九州
30
115.5万円
東北
36
101.6万円
北陸・甲信越
27
108.4万円
中国
31
99.5万円
四国
4
98万円

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GSハイブリッドとプレミオのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  プレミオ
580万円847.9万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2493~3456 排気量(cc) 1496~1986
178~295 最高出力(馬力) 109~158
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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