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500(チンクエチェント)とCTを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  CT
VS
49円378万円
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中古車相場 49.9万円398万円
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877 中古車掲載台数 527
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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    87万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC バックカメラ ナビ TV CD DVD

    本体価格
    113.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ・ガラストップ・デイライト・ETC

    本体価格
    61.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L ABARTH 595仕様 ABARTHエンブレム サイドストライプ

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アプリ対応Bluetoothオーディオ

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ FF CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    116.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    84万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    114万円

関東
273
103万円
関西
158
97.6万円
東海
152
127.9万円
北海道
33
111.9万円
九州
95
96.9万円
東北
58
107.9万円
北陸・甲信越
48
117.7万円
中国
34
94.1万円
四国
26
136.1万円
地域別台数
関東
167
181.1万円
関西
59
163万円
東海
108
180.5万円
北海道
10
149万円
九州
73
166.1万円
東北
45
161.7万円
北陸・甲信越
25
160.9万円
中国
28
166.1万円
四国
12
161.9万円

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500(チンクエチェント)とCTのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  CT
179万円344万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
875~1368 排気量(cc) 1797
69~100 最高出力(馬力) 99
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 32~34km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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