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CTとNXを比較! - みんなの比較車種

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CTとNXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  NX
VS
84.8万円478万円
CTの相場表を見る
中古車相場 289万円696.4万円
NXの相場表を見る
678 中古車掲載台数 425
  • レクサス CT CT200h Ver-C サンルーフ

    本体価格
    129.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ バックモニター

    本体価格
    162万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー

    本体価格
    313万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Bカメラ TV ナビ ETC DVD

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 革シート クルコン HDDナビ

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ・バックモニター

    本体価格
    360万円

  • レクサス CT 200h バージョンC エスプリバンパー

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    178万円

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  • レクサス NX 200t Iパッケージ TOM'Sコンプリート 19AW

    本体価格
    349万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 本革シート

    本体価格
    391.5万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD サンル-フ 黒革

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    428万円

  • レクサス NX 300h バージョンL プリクラッシュ 革 三眼LED

    本体価格
    375.9万円

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    本体価格
    460万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    408万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ プリクラッシュ レザーシート

    本体価格
    433.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 1オナ SR 電動リアゲート

    本体価格
    435.8万円

  • レクサス NX 200t 4WD 

    本体価格
    340万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ LEDヘッドライト Fスポーツ仕様

    本体価格
    389万円

関東
208
202.9万円
関西
108
207.1万円
東海
155
187.3万円
北海道
7
222.2万円
九州
83
194.1万円
東北
32
173.7万円
北陸・甲信越
18
194.1万円
中国
40
181.7万円
四国
27
198.9万円
地域別台数
関東
149
409.4万円
関西
83
408.3万円
東海
86
399.5万円
北海道
15
436.5万円
九州
38
415.7万円
東北
15
393.7万円
北陸・甲信越
23
388.9万円
中国
12
445.4万円
四国
4
401.3万円

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CTとNXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  NX
355万円477万円 新車時価格 428万円596万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1845×1645  他
1797 排気量(cc) 1998~2493
99 最高出力(馬力) 152~238
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV

街中を機敏に駆け抜ける高い走行性能とSUVらしい力強さを兼ね備えたレクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV。エンジンは、最高出力238ps/最大トルク350N・mを発生する新開発の2Lダウンサイジングターボと、2.5Lのハイブリッドが用意される。ハイブリッド仕様はFF車と4WD車で出力特性が違い、前者は最高出力152ps(エンジン)+143ps(フロントモーター)/206N・m(同)+270N・m。後者は後輪モーターにより68ps/139N・mが加算される。組み合わされるミッションは、2Lターボが6AT、2.5Lハイブリッドは電気式のCVTとなる。いずれもアクティブな走りと優れた環境性能を両立している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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