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CTとADを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   日産  AD
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~236.4万円
ADの相場表を見る
507台 中古車掲載台数 265台
  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ クリアランスソナー オートハイビーム 純正10.3型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ハーフレザーシート ETC2.0

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検整備付 禁煙 メーカーHDDナビ バックモニター クルーズコントロール シートヒーター スマートキー Bluetoothオーディオ 地デジTV パドルシフト ETC ブラウンシート 純正16インチAW

    本体価格
    53.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純ナビ フルセグTV/CD/DVD/BT/AM/FM Bカメラ ドラレコ 前席シートヒーター 前席パワーシート メモリーシート ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンキープアシスト  ビルトインETC2.0

    本体価格
    254.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ツートン 本革シート 禁煙 ナビTV サンルーフ LED バックカメラ ETC ハンドルヒーター 電動シート 障害物センサ

    本体価格
    168.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    177万円

  • レクサス CT 200h 1年保証付き スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 ブラウンレザーシート 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    276万円

  • レクサス CT 200h 自社 ローン 格納式ナビ Bluetooth TV DVD CD ミュージックサーバー レーダー Bカメラ コーナーセンサー ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート スピンドル調フロントバンパー 純正18インチアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ・メーカー純正HDDナビ・Bluetooth対応・DVD再生・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・純正17インチアルミ・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・パドルシフト

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    148万円

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  • 日産 AD 1.6 DX 4WD エアコン パワステ エアバック ABS 横滑り防止システム 衝突被害軽減システム キーレス 車線逸脱警報

    本体価格
    175.2万円

関東
147台
149.1万円
関西
82台
172万円
東海
102台
158.7万円
北海道
7台
120.9万円
九州
62台
155.4万円
東北
52台
135.2万円
北陸・甲信越
23台
128万円
中国
20台
158万円
四国
12台
142.6万円
地域別台数
関東
66台
62.1万円
関西
34台
61.4万円
東海
20台
90.5万円
北海道
25台
74.7万円
九州
26台
62.1万円
東北
68台
142.3万円
北陸・甲信越
18台
86万円
中国
3台
66.2万円
四国
5台
95.1万円

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レクサス  CT   日産  AD
355万円~488.1万円 新車時価格 121.8万円~218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1797 排気量(cc) 1240~1597
99 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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