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CTとラティオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   日産  ラティオ
VS
38万円418万円
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中古車相場 22万円59万円
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487 中古車掲載台数 19
  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリルフェイス 純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール ヘッドライトウォッシャー パワーシート スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    55万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ フルセグ ブルーレイ Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    221万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正メーカーナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキー ビルトインETC革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン コンライト フォグランプPガラス純正16AWヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    70.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    152.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ フルセグTV  Bluetooth コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター ETC 点検記録簿 社外アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ メーカーSDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 追従走行 黒革調シートカバー 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ レーダークルーズコントロール USB ブルートゥース

    本体価格
    234万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth  フルセグ

    本体価格
    123.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター パワーシート 純正17インチAW LEDヘッド オートライト ETC

    本体価格
    128.3万円

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    38万円

関東
136
156.2万円
関西
81
174.6万円
東海
109
156.1万円
北海道
8
138.6万円
九州
56
156.4万円
東北
47
129.7万円
北陸・甲信越
24
148.1万円
中国
17
172.7万円
四国
9
164.4万円
地域別台数
関東
10
37.4万円
関西
3
39.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
45.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  CT   日産  ラティオ
355万円488.1万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1797 排気量(cc) 1198
99 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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