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CTとスープラを比較! - みんなの比較車種

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CTとスープラの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スープラ
VS
84.8万円478万円
CTの相場表を見る
中古車相場 64万円598.8万円
スープラの相場表を見る
667 中古車掲載台数 101
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h 純正マルチ フルセグ スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ナビ・ETC

    本体価格
    285万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革純正HDDナビETCプリクラ

    本体価格
    203万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ/フルセグ/ETC/Bカメ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 赤シート

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT バージョンC ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    308万円

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    128万円

関東
205
202.6万円
関西
105
205.8万円
東海
150
186.6万円
北海道
7
222.2万円
九州
84
193.7万円
東北
32
173.4万円
北陸・甲信越
18
194.1万円
中国
39
180.7万円
四国
27
197.2万円
地域別台数
関東
53
254万円
関西
6
176万円
東海
8
192.7万円
北海道
2
67.5万円
九州
10
240.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
259.2万円
中国
13
275.5万円
四国
2
298万円

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CTとスープラのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スープラ
355万円477万円 新車時価格 284万円474万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1810×1275
1797 排気量(cc) 2997
99 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.6~9km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

操る楽しさを備えたトヨタの最高峰GTカー

2代目スープラはまさしくトヨタを代表するGTカーとなった。ボディデザインは先代のイメージをどこか残しながらも、3ナンバーサイズをフルに生かして、張りつめた筋肉と骨格を思わせるマッチョなスタイルに変身。内装もメーターパネルをドライバー側に傾けたコックピットスタイルを採用し、イメージを一新させた。もちろんメカニズム的にも大幅にリファインされ、搭載エンジンはパワフルな3L直6のツインターボとNAの2種類で、一部グレードにはゲドラグ製の6MTやビルシュタイン製ダンパーが奢られた。またルーフパネルが外せるエアロトップ仕様も設定された。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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