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CTとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
47万円395万円
CTの相場表を見る
中古車相場 29.9万円227万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
561 中古車掲載台数 137
  • レクサス CT 200h バージョンC ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV シートヒーター ETC レーダーC

    本体価格
    245.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ TV ツートンルーフ

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC保証2年付 純正ナビTVBl CT200h バージョンC保証2年付 純正ナビTVBl

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ シートヒーター ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ/TV/禁煙/Bカメ/ETC/シートヒータ

    本体価格
    128.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クルーズコントロール&パドルシフト

    本体価格
    84.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正HDDナビ/フルセグ/クルコン/ETC/HID

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    108万円

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    84万円

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    56.8万円

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    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン・プリクラッシュ・インテ ロイヤルサルーン・プリクラッシュ・インテ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G OP10年保証対象車 ワンオーナー メーカーナビCDDVDBTフルセグTV ベージュ革シート T G OP10年保証対象車 ワンオーナー メーカー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 地デジ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンHV アニバーサリーED ETC Bモニター フルセグ

    本体価格
    79.8万円

関東
160
167.7万円
関西
84
173.5万円
東海
113
159.7万円
北海道
14
141.7万円
九州
76
159.1万円
東北
46
159.9万円
北陸・甲信越
37
186.9万円
中国
19
154.8万円
四国
12
172.9万円
地域別台数
関東
39
123.5万円
関西
22
97.4万円
東海
12
153.9万円
北海道
3
90.7万円
九州
35
209.9万円
東北
7
116.3万円
北陸・甲信越
4
86.7万円
中国
7
81.9万円
四国
8
228.1万円

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CTとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンハイブリッド
355万円488.1万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1797 排気量(cc) 3456
99 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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