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フォレスターとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  アクセラ
VS
37.5万円605.7万円
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中古車相場 22万円149.3万円
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2364 中古車掲載台数 103
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正HDDナビ フルセグ DVD バックカメラ ETC ブルートゥースオーディオ 前席シートヒーター 前席パワーシート プッシュスタート HIDライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    72万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 横滑り防止装置/バックカメラ/全周囲カメラ/メモリーナビ/フルセグTV/電動リアゲート/CD/アルミホイール/シートヒーター/ETC/カーナビ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 1年保証付

    本体価格
    125万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付 スターター ドラレコ ナビ地デジBluetoothミュージック 両席パワーシート

    本体価格
    87.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    160.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター デジタルインナーミラー BSM フロント・サイド・バックカメラ ステアリング・シートヒーター 後席シートヒーター ワンオーナー ナビ・TV・DVD再生 ETC

    本体価格
    190万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight/LEDヘッドライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/アイドリングストップ/シートヒーター/オートライト/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/X-MODE

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.5 tS 4WD STIスポーツマフラー ストラーダナビ フルセグTV 15mmローダウンコイルスプリング STI製倒立式ストラット リアダンパー STIチューニング フロント/リアフォグ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー・視界拡張・パワーリヤゲート

    本体価格
    383.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドライバーモニタリングシステム 前席電動 アイサイトバージョン3 ステアリングヒーター ダイアトーンサウンドナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ナビ連動前後ドライブレコーダー

    本体価格
    346.5万円

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    59.8万円

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    115万円

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    本体価格
    88.8万円

関東
693
214.9万円
関西
243
237.2万円
東海
317
220.7万円
北海道
270
192.8万円
九州
197
234.4万円
東北
238
213.2万円
北陸・甲信越
261
208.6万円
中国
105
221.3万円
四国
40
180万円
地域別台数
関東
28
94.2万円
関西
12
100.2万円
東海
15
97.2万円
北海道
6
112万円
九州
14
94.4万円
東北
6
82.7万円
北陸・甲信越
8
90.2万円
中国
11
103.7万円
四国
3
107.3万円

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フォレスターとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  アクセラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~2188
160~177 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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