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インプレッサスポーツとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  プレマシー
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 243
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス 電動シート 社外アルミホイール フロントフォグランプ ナビ ETC ディープシーブルーパール 全道 対応

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグTVナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC キーフリー 純正フロアマット USBポート オートエアコン プッシュスタート フォグランプ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    108.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ アドバンスセイフティパッケージ アイサイトver3 クリアビューパック 革巻きステアリング リアビークルディテクション ETC レーダークルーズ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer3 クリアビューパック オプションLEDヘッドランプ パナソニックナビ 地デジTV バックカメラ ナノイー プッシュスタート キーレス

    本体価格
    96.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビTV バ効くカメラ ETC

    本体価格
    193.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 地デジナビ BT DVD再生 レーダークルコン パドルシフト Aストップ AVH フォグ Aライト 電格ミラー シートリフター キーレス フロアマット プライバシーガラス ISOFIX サイドカーテンSRS

    本体価格
    119.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正SDナビ フルセグ DVD Bluetooth バック/フロント/右サイドカメラ ETC ドラレコ BSM クルーズコントロール メモリーシート 前席パワーシート 純正LEDライト 純正18AW

    本体価格
    245.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/DVD再生/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正DIATONEサウンドナビTV バックカメラ レザーシート 電動シート シートヒーター ETC ドライブレコーダー 追従クルーズ レーンアシスト パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

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    39万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
371
100.8万円
関西
155
116万円
東海
126
114.8万円
北海道
164
91.6万円
九州
108
104.2万円
東北
195
111.1万円
北陸・甲信越
154
109.8万円
中国
63
117.5万円
四国
17
116.3万円
地域別台数
関東
95
40.3万円
関西
56
41.6万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
45.9万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
13
67.7万円
四国
2
68.9万円

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インプレッサスポーツとプレマシーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  プレマシー
192.2万円295.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~1998
115~154 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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