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ISとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   マツダ  ロードスターRF
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 295
  • レクサス IS 300h OP1年保証対象車 メーカーナビ ブライン

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル 革シート Bluetoothオーディオ対応 現行ルックスピンドルグリルキット 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール フルエアロ

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300h 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/レーダークルコン/BSM/ハーフレザーシート/コーナーセンサー/電動シート/スマートキー/プッシスタート/シートヒーター

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD SDナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    450.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期モデル/10.3インチマルチナビ・TV・ETC

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL バージョンL/スピンドルグリル/サンルーフ/RS-R車高調/3眼LEDヘッドライト/電動サンシェード/ベンチレーション/純正HDDナビ/禁煙/革シート/オートクルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    77.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    88万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 軽度雹害車 レッドレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター マルチビューモニター フロントドライブレコーダー

    本体価格
    468万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/USB/革シート/オートエアコン/パドルシフト/オートマ/オートライト/DVD/CD/TV/BSM/ハイビームコントロール/ソウルレッドプレミアムM

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツダスピードフルエアロ 茶革シート

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    205.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 純正フルエアロ/AutoExeマフラー&足回り&ローター/純メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/BOSE/赤革シート/シートヒータ/クルコン/ETC/スマキー/LEDライト/衝突軽減ブレーキ/BSM

    本体価格
    322.2万円

関東
347
306.7万円
関西
187
310.8万円
東海
217
297.3万円
北海道
34
275.3万円
九州
159
297.2万円
東北
51
268.3万円
北陸・甲信越
58
291.4万円
中国
54
298.8万円
四国
20
271.4万円
地域別台数
関東
126
265.5万円
関西
44
267万円
東海
50
265.6万円
北海道
7
279.2万円
九州
12
283.8万円
東北
13
282.6万円
北陸・甲信越
15
265.7万円
中国
20
257.4万円
四国
8
280.3万円

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ISとロードスターRFのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ロードスターRF
420万円950万円 新車時価格 324万円438.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998~4968 排気量(cc) 1997
178~481 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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